Приветствуем. Недавно мы выкупали для заказчика Mitsubishi Delica D:5 и подумали — почему бы не рассказать об этой модели подробнее. Потому что вещь действительно интересная и в России незаслуженно обделённая вниманием.
Что это вообще такое
Delica D:5 — это четвёртое поколение легендарной линейки Delica. Но если прошлые версии (L300, L400) были классическими рамными фургонами с налётом суровости, то D:5 — это уже монокок, внешность в стиле «робот-трансформер» и при этом полный привод, которому многие внедорожники позавидуют.
По сути, Mitsubishi взяли платформу от Outlander (но удлинённую и усиленную), натянули кузов высокого минивэна и запихали туда систему полного привода Super Select 4WD. Получилось то, что японцы называют «SUV эстетика с вместительностью микробуса».
Почему она вообще заслуживает внимания
Основных причин три.
Первое — проходимость. У D:5 дорожный просвет 210 мм. Угол въезда 36 градусов, съезда — 22. Глубина брода, которую заявляет производитель — 700 мм. Для минивэна это звучит дико, но факты упрямы.
Система полного привода имеет четыре режима: 2WD, 4WD Auto, 4WD Lock и 4WD Low с понижайкой. Плюс блокировка заднего дифференциала. Да, это не Land Cruiser 70, но на фоне любого современного кроссовера Delica D:5 выглядит как монстр.
Второе — вместимость. Салон рассчитан на 8 человек. Третий ряд складывается в пол, второй — сдвигается и раскладывается. Внутри можно спать, перевозить холодильник или собак. Опционально идёт розетка на 1500 Вт — я серьёзно, в японской версии можно подключить электрочайник или болгарку прямо в салоне.
Третье — надёжность. Дизельный двигатель 4N14 (2,3 литра, турбо, 148 л.с. и 360 Н·м) — это серия, которую Mitsubishi доводила долго. Ресурс при нормальном обслуживании за 300-350 тысяч без вскрытия. Есть ещё бензиновый 4B12 на 2,4 литра (170 л.с.), но его берут реже, расход выше.
Интересные факты, которые мало кто знает
— Delica D:5 до сих пор выпускается. Начали в 2007 году, и только в 2025-м (спустя 18 лет) анонсировали смену поколения. Это долгожитель, сопоставимый с Nissan Note или Toyota Corolla по продолжительности жизни одного поколения.
— Несмотря на внушительный вид, длина D:5 — 4,73 метра. Это короче, чем Toyota Camry. В городе парковаться нормально.
— В Австралии Delica D:5 продают под названием Mitsubishi Delica — без всяких дополнительных индексов, и местные владельцы делают из неё настоящих монстров: лифт подвески, грязевые шины, лебёдки.
— В Японии существует версия для инвалидных колясок с откидной аппарелью и низким полом. В России такие почти не появлялись.
— Кузов D:5 имеет антикоррозийную обработку с завода, но на Дальнем Востоке всё равно советуют обрабатывать дополнительно — соль и реагенты никто не отменял.
Почему не все её знают
Потому что официально Delica D:5 никогда не продавалась ни в Европе, ни в США, ни в России. Только Япония, праворульные рынки (Австралия, Новая Зеландия, страны ЮВА) и по единичным поставкам через серых дилеров. У нас она — экзотика. Но экзотика очень практичная.
Итог для тех, кто задумывается
Если вам нужен не просто минивэн, а нечто, с чем можно летом уехать в лес на рыбалку, а зимой не бояться заносов на трассе — Delica D:5
Из минусов: запчасти не самые дешёвые, кузовной ремонт может быть проблемой из-за отсутствия доноров, и не каждый механик возьмётся за подвеску. Но если найти проверенного человека, который знает Mitsubishi — машина ездит годами без сюрпризов.
Конкретно нашему клиенту мы подобрали Mitsubishi Delica D:5 с 2.3 л, полным приводом и оценкой 5 баллов. Автомобиль 2023 года с пробегом 24 000 км ушёл за 3 200 000 рублей во Владивостоке с учётом всех расходов.
А если вам понравился данный автомобиль или любой другой — мы поможем его привести. Подберём под ваш бюджет, займёмся аукционом или поиском у дилеров, возьмём на себя таможню и всю логистику.