Губернатор Новосибирской области Андрей Травников обозначил приоритеты развития метрополитена на ближайшие годы.
В ходе своего выступления глава региона объяснил, почему Дзержинская линия выходит на первый план, и почему городу срочно требуется второе электродепо.
Андрей Травников сообщил, что не может комментировать приоритеты, которые устанавливались ранее в отношении Ленинской линии в период его работы на посту губернатора. По его словам, сейчас ситуация изменилась – не столько в силу чьего-то решения, сколько под давлением объективных обстоятельств. Именно эти обстоятельства, подчеркнул губернатор, и подсказывают, каким должен быть следующий этап развития новосибирского метро.
«Следующий этап развития метрополитена мы должны сделать», – заявил глава региона. И тут же уточнил – речь идёт о Дзержинской линии в сторону Ключ-Камышинского плато.
Губернатор пояснил, что, к сожалению, последний перегон, который строили ещё в 2000-х годах, так и не был полностью завершён. Один из тоннелей на этом участке остался в тупике, что напрямую влияет на производительность всей ветки.
«Как минимум, нужно обязательно достроить», – подчеркнул Травников.
По его словам, второй важный этап – это сам тоннель, который необходим как для повышения эффективности перевозок, так и для обеспечения безопасности.
Кроме того, губернатор обратил внимание на острейшую проблему новосибирского метрополитена – острую нехватку мощностей для отстоя поездов. Он напомнил, что в прошлом году были закуплены дополнительные составы, а ставить их негде – вагоны вынужденно стоят на улице, потому что существующее депо уже исчерпало свои ресурсы. Поэтому метрополитену хронически требуется второе электродепо, и оно должно быть расположено именно на Дзержинской линии.
Как сообщил Травников, следующие приоритеты властей – продление Дзержинской линии в южном направлении с параллельным строительством депо. Мэрия Новосибирска уже приступила к разработке проектно-сметной документации на строительство тоннеля: соответствующий контракт заключён.
Губернатор отметил, что последующие этапы развития метро (по сути, вторая очередь) будут включать продление Ленинской линии – как на левом берегу, так и на правом, – причём в сторону уже сформировавшихся крупных жилых районов. Дальнейшая перспектива (вторая очередь): продление Ленинской линии на обоих берегах к крупным жилым кварталам.
Таким образом, губернатор дал понять: пока вопрос о развитии Ленинской линии остаётся открытым, все силы будут брошены на завершение проблемных объектов Дзержинской ветки и создание для неё собственной инфраструктуры. И первый шаг – проектная документация – уже сделан.