Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Nike переосмыслил Pegasus Premium SP с техническим уклоном

👟 Nike продолжает экспериментировать с линией Pegasus Premium в рамках коллабораций, и предстоящая версия может стать самой агрессивно переработанной версией силуэта. Стандартная модель уже направляет Nike Running в более футуристическое русло благодаря скульптурной амортизационной конструкции и многослойному верху, однако версия SP предлагает полностью иной визуальный язык. Главное нововведение — защитный накладной элемент, охватывающий верх и придающий кроссовкам более техничный вид, напоминающий всепогодную или трасс‑ориентированную эстетику серии Roam, хотя сама обувь не претендует на бездорожный бег. Подошва осталась без изменений по сравнению с базовой Pegasus Premium, что указывает на преимущественно использование на асфальте несмотря на обновлённый дизайн. Не менее броским является резкое цветоблокирование: одна пара делит модель почти пополам, нижняя часть полностью белая, верхняя — чёрная; другая версия инвертируе

Nike переосмыслил Pegasus Premium SP с техническим уклоном 👟

Nike продолжает экспериментировать с линией Pegasus Premium в рамках коллабораций, и предстоящая версия может стать самой агрессивно переработанной версией силуэта. Стандартная модель уже направляет Nike Running в более футуристическое русло благодаря скульптурной амортизационной конструкции и многослойному верху, однако версия SP предлагает полностью иной визуальный язык. Главное нововведение — защитный накладной элемент, охватывающий верх и придающий кроссовкам более техничный вид, напоминающий всепогодную или трасс‑ориентированную эстетику серии Roam, хотя сама обувь не претендует на бездорожный бег. Подошва осталась без изменений по сравнению с базовой Pegasus Premium, что указывает на преимущественно использование на асфальте несмотря на обновлённый дизайн. Не менее броским является резкое цветоблокирование: одна пара делит модель почти пополам, нижняя часть полностью белая, верхняя — чёрная; другая версия инвертируе

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9