Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РЕН ТВ

Легендарный Fiat Ducato: почему этот фургон скупают водители даже в 2026 году

Выпускаемый итальянской компанией микроавтобус Fiat Ducato 2010-го стал в свое время образцом качества и надежности. Эта машина в основном использовалась водителями в коммерческих целях. Но стоит ли рассматривать итальянский фургон для личного пользования? Для кого Fiat Ducato станет оптимальным выбором? На эти и другие вопросы ответили в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ. Как отметил ведущий программы Вячеслав Субботин, в 2026 году дизайн итальянского фургона Fiat 244 выглядит немного устаревшим, однако на момент выхода он произвел настоящий фурор в автопромышленности. У этой модели нет рамы, а роль несущего элемента выполняет кузов. Также Fiat Ducato является переднеприводным автомобилем. Итальянский фургон оснащен дизельным двигателем объемом 2,3 литра и мощностью 120 лошадиных сил. Роль коробки передач выполняет пятиступенчатая механика. "Этот мотор беспроблемно "пробежал" 350 тысяч километров, потом его пришлось ремонтировать. Но не из-за того, что он сломался
Оглавление
Фото: © Кадр программы "Минтранс", РЕН ТВ
Фото: © Кадр программы "Минтранс", РЕН ТВ

Выпускаемый итальянской компанией микроавтобус Fiat Ducato 2010-го стал в свое время образцом качества и надежности. Эта машина в основном использовалась водителями в коммерческих целях.

Но стоит ли рассматривать итальянский фургон для личного пользования? Для кого Fiat Ducato станет оптимальным выбором? На эти и другие вопросы ответили в программе "Минтранс" с Вячеславом Субботиным на РЕН ТВ.

Плюсы итальянского фургона

Двигатель, который выдержал внушительный пробег

Как отметил ведущий программы Вячеслав Субботин, в 2026 году дизайн итальянского фургона Fiat 244 выглядит немного устаревшим, однако на момент выхода он произвел настоящий фурор в автопромышленности.

У этой модели нет рамы, а роль несущего элемента выполняет кузов. Также Fiat Ducato является переднеприводным автомобилем.

Итальянский фургон оснащен дизельным двигателем объемом 2,3 литра и мощностью 120 лошадиных сил. Роль коробки передач выполняет пятиступенчатая механика.

ФОТО: Кадр программы "Минтранс", РЕН ТВ
ФОТО: Кадр программы "Минтранс", РЕН ТВ

"Этот мотор беспроблемно "пробежал" 350 тысяч километров, потом его пришлось ремонтировать. Но не из-за того, что он сломался сам по себе, а из-за того, что владелец в какой-то момент не уследил за уровнем масла", – обратил внимание ведущий.

Вячеслав Субботин отметил, что после замены двигатель оставался в исправном состоянии несмотря на то, что общий пробег автомобиля на момент диагностики составлял 600 тысяч километров.

Малый расход топлива и отличная управляемость

В качестве плюсов Fiat Ducato стоит отметить особую конструкцию мотора, благодаря которой топливо подается порционно, а давление нарастает плавно.

"Отсюда следует хорошая топливная экономичность и ресурс у двигателя", – объяснил ведущий.

В приводе клапанов у итальянского автомобиля стоят гидрокомпенсаторы, что тоже достаточно удобно.

К сильным сторонам итальянского фургона также можно отнести устойчивые к нагрузкам тормозные диски и реечный рулевой механизм, благодаря которому машина мгновенно отзывается на действия водителя.

Минусы Fiat Ducato, которые нельзя игнорировать

Из недостатков итальянского фургона ведущий сразу отметил аскетичность и несколько устаревший дизайн салона, в котором не было ни сенсорных панелей, ни подстаканников.

ФОТО: Кадр программы "Минтранс", РЕН ТВ
ФОТО: Кадр программы "Минтранс", РЕН ТВ

Также Вячеслав Субботин во время поездки обратил внимание на то, что установленная в Fiat Ducato коробка передач больше подошла бы легковому автомобилю, а не коммерческому транспорту.

Все дело в том, что она оказалась просто не рассчитана на нагрузку при большом крутящем моменте.

Поскольку тестируемый ведущим фургон обладал достаточно внушительным пробегом, многие его детали уже были заменены несколько раз.

"Хотя до пробега в 200 тысяч километров, когда стояли родные детали, с этим автомобилем все было в полном порядке", – уточнил Субботин.

Очень неудобные сиденья и хлипкий кузов

Ведущий отметил, что, как правило, в Fiat Ducato трехместный передний ряд сидений. Но при этом Вячеслав Субботин сразу обратил внимание, что они жутко неудобные.

В качестве еще одного недостатка итальянского фургона ведущий выделил хлипкий кузов.

ФОТО: Кадр программы "Минтранс", РЕН ТВ
ФОТО: Кадр программы "Минтранс", РЕН ТВ

"Ветер сюда прорывается, и сразу становится холодно. И ничего ты с этим не сделаешь", – уточнил Вячеслав Субботин.

Быстро изнашивающийся ремень ГРМ и нестабильно работающая печка

На приводе ГРМ вместо цепи установлен ремень, который издает сильный шум во время поездок, особенно в холодное время года.

"Самое отвратительное в этом автомобиле – печка. Купил такую машину – первым делом поставь дополнительный обогреватель", – предупредил ведущий.

Кому стоит присмотреться к Fiat Ducato

Как отметил Вячеслав Субботин, если вы решили приобрести Fiat Ducato, чтобы развозить грузы, то должны обратить внимание на несколько вещей.

  • Во-первых, этот автомобиль с трудом может везти большой вес.
  • Во-вторых, он боится неровных дорог.

При перегрузках кузов и подвеска могут быстро износиться и пострадать.

А если вы рассматриваете такой итальянский фургон для путешествий, то, по словам ведущего, лучше машины и не придумать.

Все благодаря переднему приводу и хорошей управляемости, экономичному мотору и просторному салону.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Эксперт" мессенджера "МАКС"