Среднемоторный суперкар Audi R8, кажется, не отправлен на покой. На медиа-встрече в Австрии в начале мая, за несколько дней до запуска новой RS5 2027 года, генеральный директор марки Гернот Дёлльнер на прямой вопрос журналистов о третьем поколении R8 ответил так уклончиво и многозначительно, что отвечать «нет» точно не собирался. И добавил, что показанный ранее электрический Concept C — это не наследник R8.
Что именно сказал CEO
Когда журналисты The Drive прямо спросили о третьем поколении R8, Дёлльнер не стал ни подтверждать, ни отрицать. Вместо этого он перевёл разговор на двигатель: «Это великолепный V8 в Lamborghini Temerario. 10 000 оборотов, действительно выдающийся мотор». Глава Audi назвал отсечку Temerario наизусть, что, мягко говоря, нестандартное знание для CEO другой марки.
Далее Дёлльнер продолжил рассуждать о возможностях концерна Volkswagen: «У нас в группе VW есть возможность брать разные технические решения и комбинировать их. C sport — пример того, как мы делаем машину с характером на платформе Porsche. Результат — однозначно Audi. Это наш подход — держать в голове запросы клиентов и подбирать правильные решения».
Закрыл тему фразой «Хорошая идея», после которой засмеялся. И этот смех, как отмечают журналисты, был не из категории «хватит задавать вопросы» — а из той, где человек явно скрывает приятный секрет.
Складываем кусочки
За несколько минут до этой части разговора The Drive задало Дёлльнеру вопрос о будущем V8 у Audi, и ответ был лаконичный: «Я большой поклонник V8».
Если соединить все факты воедино: глава Audi признаётся в любви к V8, называет мотор Lamborghini Temerario «действительно выдающимся» и знает его максимальные обороты на память, говорит о возможности комбинировать платформы и силовые установки внутри концерна, и в дополнение — смеётся в ответ на вопрос о третьем R8.
То есть путь к новому R8 с заимствованным V8 от Temerario смотрится вполне реалистично. Дёлльнер не сделал ничего, чтобы намекнуть на отказ от идеи — наоборот, в комнате, полной журналистов, он намекал в ровно обратную сторону.
И, отдельно, важное уточнение: показанный недавно Audi Concept C — это электрический проект, и наследником R8 он, по словам того же Дёлльнера, не является. То есть для тех, кто переживал, что место суперкара в линейке окончательно отдано электротяге, теперь есть повод выдохнуть. Каким именно будет третий R8 — пока тайна за семью печатями.