Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
WROOM

КАМАЗ сделал новый грузовик специально для Магнитов и Пятёрочек

Среднетоннажный грузовик КАМАЗ-53252 впервые показали на выставке коммерческого транспорта COMvex, открывшейся сегодня в Москве. Подробности о новинке выяснил сайт Wroom.ru. Двухосная машина с колёсной формулой 4х2 создавалась, в первую очередь, для автопарков крупных торговых сетей — чтобы развозить продукты по магазинам. Даже на выставочный экземпляр поставили фургон-рефрижератор с рекламой магазинов «Дикси». Впрочем, «Пятёрочка», «Магнит», «Лента» и прочие тоже наверняка заинтересуются новинкой. КАМАЗ-53252 оснащён новой компактной версией кабины с низким моторным тоннелем. Это позволило снизить габаритную высоту шасси и сделать посадку-высадку водителя более удобной — за счёт уменьшения количества ступеней. Также производитель отмечает, что модель обладает повышенной манёвренностью, что особенно важно в плотной городской застройке. Новая модель получила ведущий мост Hande с предельно допустимой нагрузкой 11,5 тонн, а полная масса КАМАЗ-53252 составляет 12 тонн — такая машина не поп

Среднетоннажный грузовик КАМАЗ-53252 впервые показали на выставке коммерческого транспорта COMvex, открывшейся сегодня в Москве. Подробности о новинке выяснил сайт Wroom.ru.

Двухосная машина с колёсной формулой 4х2 создавалась, в первую очередь, для автопарков крупных торговых сетей — чтобы развозить продукты по магазинам. Даже на выставочный экземпляр поставили фургон-рефрижератор с рекламой магазинов «Дикси». Впрочем, «Пятёрочка», «Магнит», «Лента» и прочие тоже наверняка заинтересуются новинкой.

КАМАЗ-53252 оснащён новой компактной версией кабины с низким моторным тоннелем. Это позволило снизить габаритную высоту шасси и сделать посадку-высадку водителя более удобной — за счёт уменьшения количества ступеней. Также производитель отмечает, что модель обладает повышенной манёвренностью, что особенно важно в плотной городской застройке.

Новая модель получила ведущий мост Hande с предельно допустимой нагрузкой 11,5 тонн, а полная масса КАМАЗ-53252 составляет 12 тонн — такая машина не попадает под действие системы «Платон». Силовой агрегат — шестицилиндровый турбодизель объёмом 6,7 литра и мощностью 300 л. с. в сочетании с девятиступенчатой коробкой передач.

Серийный выпуск среднетоннажных грузовиков КАМАЗ-53252 начнётся в течение этого года, цены на новинку будут объявлены позднее. Недавно мы делали подборку грузовых автомобилей на живописных дорогах Алтая — посмотреть эти фотографии можно в нашем канале в максе.