Дизайн: угловатая оптика, крупная решётка с вертикальными ламелями, единый элемент фонарей сзади, золотой оттенок кузова. Габариты: 4630×1820×1470 мм, колёсная база — 2650 мм. Салон: оранжевый оттенок, эргономичные сиденья, процессор E02 (12 нм), монитор 12,3" и цифровая панель 8,8", 4 динамика. Двигатель: 1,5 л (120 л. с., 150 Н·м), с 5‑ступенчатой «механикой» или вариатором. Комплектации (Luxury MT, Comfort CVT, Luxury CVT): цена — 68,9–77,9 тыс. юаней (720–810 тыс. руб.), со скидками — 55,9–64,9 тыс. юаней (590–685 тыс. руб.). Топ‑версия: 16‑дюймовые диски, круговой обзор, парктроники, круиз‑контроль, опциональный люк. Обогрев есть только у зеркал. Подписывайтесь на наш MAX: https://vk.cc/cUUl2Q
Дизайн: угловатая оптика, крупная решётка с вертикальными ламелями, единый элемент фонарей сзади, золотой оттенок кузова. Габариты: 4630×1820×1470 мм, колёсная база — 2650 мм.
Салон: оранжевый оттенок, эргономичные сиденья, процессор E02 (12 нм), монитор 12,3" и цифровая панель 8,8", 4 динамика.
Двигатель: 1,5 л (120 л. с., 150 Н·м), с 5‑ступенчатой «механикой» или вариатором.
Комплектации (Luxury MT, Comfort CVT, Luxury CVT): цена — 68,9–77,9 тыс. юаней (720–810 тыс. руб.), со скидками — 55,9–64,9 тыс. юаней (590–685 тыс. руб.).
Топ‑версия: 16‑дюймовые диски, круговой обзор, парктроники, круиз‑контроль, опциональный люк. Обогрев есть только у зеркал.
Подписывайтесь на наш MAX: