Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Benelli Россия

Как проверить и отрегулировать цепь мотоцикла

Регулировка цепи не прибавит мотоциклу мощности, но продлит жизнь трансмиссии. Это простая процедура. Наряду с проверкой давления в шинах, это базовый навык, который должен освоить каждый райдер. Слишком натянутая цепь так же опасна, как и чрезмерно ослабленная. Проверять и регулировать натяжение рекомендуется каждые 500–800 км, а на внедорожной технике — после каждого выезда. Параллельно стоит осматривать цепь на наличие ржавчины и заклинивших звеньев, а также вовремя очищать и смазывать её. Найдите в руководстве по эксплуатации рекомендованное провисание цепи. На большинстве дорожных байков эти данные продублированы на наклейке на маятнике. Заглушите двигатель, установите мотоцикл на подножку (руководство подскажет, на боковую или центральную) и включите нейтральную передачу. Найдите середину нижней ветви цепи между передней и задней звездами. Потяните цепь вниз, а затем с усилием отожмите вверх. Измерьте расстояние между крайними точками. Например, для Benelli TRK 502 норма составля
Оглавление

Регулировка цепи не прибавит мотоциклу мощности, но продлит жизнь трансмиссии. Это простая процедура. Наряду с проверкой давления в шинах, это базовый навык, который должен освоить каждый райдер.

Слишком натянутая цепь так же опасна, как и чрезмерно ослабленная. Проверять и регулировать натяжение рекомендуется каждые 500–800 км, а на внедорожной технике — после каждого выезда. Параллельно стоит осматривать цепь на наличие ржавчины и заклинивших звеньев, а также вовремя очищать и смазывать её.

Шаг 1. Сверьтесь с мануалом

Найдите в руководстве по эксплуатации рекомендованное провисание цепи. На большинстве дорожных байков эти данные продублированы на наклейке на маятнике.

Шаг 2. Подготовьте мотоцикл

Заглушите двигатель, установите мотоцикл на подножку (руководство подскажет, на боковую или центральную) и включите нейтральную передачу.

-2

Шаг 3. Измерьте провисание

Найдите середину нижней ветви цепи между передней и задней звездами. Потяните цепь вниз, а затем с усилием отожмите вверх. Измерьте расстояние между крайними точками. Например, для Benelli TRK 502 норма составляет 28–35 мм, для других моделей может быть 20–25 мм. Так что обязательно сверьтесь с руководством по эксплуатации!

-3

Шаг 4. Ослабьте ось колеса

Ослабьте гайку задней оси на пару оборотов. Используйте качественный инструмент с длинным воротком.

-4

Шаг 5. Отрегулируйте натяжение

Вращайте регулировочные болты или гайки постепенно — по четверти оборота за раз. Натягивайте или ослабляйте цепь строго одинаково с обеих сторон маятника по меткам, чтобы не нарушить соосность колес. Постоянно перепроверяйте провис в процессе.

Шаг 6. Затяните ось

После регулировки затяните гайку задней оси с помощью динамометрического ключа. Точный момент затяжки посмотрите в мануале (обычно он составляет около 90–100 Н·м).

-5

Не уверены в своих силах?

Если у вас нет нужного инструмента, свободного времени или желания пачкать руки — не рискуйте безопасностью. Неправильно натянутая цепь может порваться или повредить двигатель. В такой ситуации лучше доверить байк профессионалам и обратиться к официальному дилеру Benelli. Мастера сделают всё быстро, точно по мануалу и сохранят вам гарантию.