Всем привет!
Многие знают, что "водный камень", это не абстрактное выражение, а вполне себе реальный минерал, который нарастает на любой поверхности на которую попадает вода. Да, он в повседневке практически незаметен, ибо имеет прозрачную структуру. Но со временем, примерно за год, становится толще и несколько снижает видимость через стёкла. Наносить защитные покрытия на неподготовленное стекло, смысла нет. Антидождь долго не отработает, и, не отработает так как надо. Не зная этот нюанс будете потом ругать производителя "антидождя", что вам подсунули нечто, которое не работает.
ДА, ЭТО ТАК НЕ РАБОТАЕТ!
И не тешьте себя мыслью, что на вашей машине нет водного камня, т.к. на мойках вы споласкиваете кузов деминерализованной водой.
Ваш автомобиль ездит на открытом воздухе, подвергается воздействию дождя, а в небесной влаге содержится чёрте что. Вот оно и липнет к кузову. Как сказал бы Тимофей Баженов — вот так устроен мир.
Чтобы водоотталкивающее средство работало как надо и работало минимум пол-года, как уже сказал, необходима тщательная очистка стёкол от водного камня. Я провожу абразивную чистку. В этом случае абразив в виде растворённого мела в каком-то лубриканте.
Обязательна тщательная мойка стёкол перед удалением водного камня, чтобы при последующей механической очистке не нанести вред поверхности просто исцарапав её.
Ок! Стёкла чистые, без абразивной статики. Можно чистить. Полировальная машинка, будет просто незаменимым помощником в этом деле. Поверьте на слово, ручное качественное удаление водного камня занимает много времени и сил.
Чтобы не быть голословным про водный камень, вот на этой моей фотографии его хорошо видно. Он на верхней части стекла, нижняя уже от камня избавлена. Это для тех, кто до сих пор в существование водного камня не верит.
Такую очистку лучше всего проводить рядом с автомойкой. Чистить по-элементно. После очистки элемента сразу вымыть участок не допуская полного высыхания. Нет, если что потом отмоете, но мыть участки придётся дольше.
Стёкла отмыты и высушены. Можно их обезжиривать. Без обезжирки, любой, будь-то защитный, или водоотталкивающий состав, долго держаться на поверхности не будет!
Я использую в качестве аппликатора протирочную бумагу, она не оставляет ворс.
Снова нанёс на все стёкла водоотталкивающее защитное средство от знакомой мне фирмы KILLAQUA. Средство из среднего ценового диапазона и звёзд с неба не хватает. Легко наносится, легко располировывается и не оставляет мутных участков после располировки.
На лобовом стекле моего автомобиля, который эксплуатируется каждый день, данное средство честно отработало 8 месяцев. Да не до года, как обещал производитель, но вполне приличный срок.
Дело сделано. Теперь в сухой гараж на полимеризацию. Хотя бы часов на 12.
А это тоже моя фотография из прошлой публикации про антидождь от KILLAQUA. Сделана через несколько дней после нанесения средства. Какие красивые и высокие полусферы, какая низкая смачиваемость стекла. Чуть дунул и капли убегают.
В завершение маленький совет. Если хотите чтобы любой антидождь, или любой защитный состав для ЛКП кузова продержался на поверхности как можно дольше, не мойте автомобиль высокощелочными шампунями с зашкаливающим PH. Точка.
Спасибо за внимание!