Железнодорожные и трамвайные рельсы часто пугают начинающих мотоциклистов, да и опытным райдерам стоит относиться к ним с уважением. Однако переезжать их довольно просто, если знать правильную технику.
1. Угол пересечения
Главное правило — пересекать рельсы под максимально прямым углом. В идеале — под 90 градусов или настолько близко к этому, насколько позволяет дорожная ситуация. Иногда для этого нужно немного сместиться внутри своей полосы, переехать пути и вернуться на прежнюю траекторию.
2. Работа с газом
Перед рельсами плавно сбросьте скорость, а непосредственно во время переезда — слегка добавьте газ. Не закрывайте рукоятку акселератора в момент пересечения путей. Это разгружает переднюю вилку, сохраняет контроль над рулением и не дает рельсам «поймать» переднее колесо.
3. Положение тела
Перенесите вес тела на подножки. Полностью вставать не обязательно — достаточно приподнять таз на пару сантиметров над сиденьем. Так ваши ноги сработают как дополнительный элемент подвески. Кроме того, центр тяжести опустится к точкам крепления подножек, что сделает мотоцикл стабильнее.
4. Взгляд и контроль
Крепко держите руль и смотрите вперед, а не под колеса.
Поздравляем — рельсы успешно и безопасно позади!
Универсальность метода
К слову, эта техника применима не только к рельсам, но и к любым другим продольным препятствиям. Смело используйте её при пересечении срезанного асфальта, невысоких бордюров, упавших досок или веток. Правильный угол, разгруженная вилка и упор на подножки спасут от падения на любом сложном рельефе.