Замглавы Минпромторга России Альберт Каримов и генеральный директор ФГУП «НАМИ» Фёдор Назаров посетили московскую площадку BR Engineering – инженерно-производственной компании, которая создаёт российские гоночные автомобили. BR Engineering – один из проектов программы развития российского автоспорта «SMP Racing», основанной Борисом Ротенбергом в 2013 году.
В ходе посещения Альберт Каримов и Фёдор Назаров ознакомились с передовым спортпрототипом BR03 – российским гоночным автомобилем, разработанным с нуля собственным конструкторским бюро BR Engineering. Основатель компании Борис Ротенберг и генеральный директор программы «SMP Racing» Виталий Петров рассказали об истории проекта, представили гостям все этапы создания спортпрототипа – от проектирования до сварочного производства уникальных по конструкции пространственных рам, цеха донастройки двигателей и карбонового производства.
Конструкция прототипа обеспечивает высокий уровень безопасности гонщика благодаря компоновке кокпита, использованию композитных материалов для защиты кокпита, а также заложенным в конструкцию автомобиля алгоритмам деформации ключевых элементов при ударе. При этом значительная часть комплектующих BR03 поставляется отечественными производителями компонентов (в частности, тольяттинские компании Starcev Motorsport и Slik поставляют поршни и колёсные диски, пензенское предприятие «Авиастроитель» – обтекатели кузова).
На протяжении нескольких лет экипажи на BR03 активно участвуют в гонках на выносливость (заезды длятся от 4 до 12 часов). Они трижды подряд завоевывали Кубок России в этой дисциплине, опережая спортсменов, использующих гоночную технику производства ведущих мировых автоконцернов.
Помимо этого, команда SMP Racing представила собственные наработки в части цифровых двойников. Платформа «SMP Drive Engine» позволяет точно воспроизводить физику, инженерные расчёты, технические характеристики автомобиля и дорожного полотна. Такие технологии могут использоваться не только для создания компьютерных игр, но и для профессиональной подготовки пилотов, широко применяться в цифровых автошколах, внедряться в сегмент массового автомобилестроения.
В ходе посещения стороны также обсудили возможности обмена опытом и компетенциями между отраслями спортивного и гражданского автомобилестроения.
«Те компетенции, наработки, конструктивные решения, которые мы сегодня увидели, обладают потенциалом для дальнейшей интеграции в производство обычных «гражданских» автомобилей. Возможно и сотрудничество с точки зрения вывода в серию специфичных спортивных автомобилей, но уже в «гражданском» исполнении. У «BR Engineering» действительно наработан большой опыт, и мы с отраслью готовы проработать планы дальнейшего сотрудничества»,
– отметил Альберт Каримов.
«Мы с Минпромторгом и НАМИ понимаем друг друга с полуслова – всем сердцем и душой болеем и за автопром, и за спорт. Постараемся воплотить все дальнейшие планы в жизнь на самом высоком мировом уровне. На самом деле, у нас много точек соприкосновения – и в импортозамещении, и в части компонентной базы. Видим перспективы сотрудничества по перспективным разработкам BR Engineering, НАМИ, Минпромторга»,
– рассказал Борис Ротенберг.
Фёдор Назаров, в свою очередь, подчеркнул, что спорт – это действительно та сфера, в которой используются и апробируются самые передовые технологии, которые позже могут быть адаптированы и масштабированы на серийное производство.
«Практически каждый крупный автоконцерн мирового уровня занимается автогонками, чтобы «обкатывать» инновации, оставаться на передовой. НАМИ как штаб отрасли продолжит развивать такую синергию, чтобы предлагать промышленности концептуально новые направления развития»,
– отметил он.