Самокаты вернутся в города, где их запретили. В Котельниках, Лобне, Солнечногорске, Жуковском и Раменском взяли паузу, чтобы решить проблемы с кикшеринговыми компаниями из-за большого количества жалоб местных жителей и ДТП. Однако в некоторых городах все же удалось достигнуть договоренности между операторами сервисов и муниципалитетами. Подробнее об этом - Мария Глазунова.
«Как вы относитесь к электросамокатам? Запретила бы полностью, особенно совсем мелким - они же летят ничего не видят»
Противоречивое мнение вызывают электросамокаты: одни считают это удобным и экологичным видом транспорта, другие ненавидят всех, кто ими пользуется. И вторых оказалось немало, дело дошло до того, что в апреле этого года сразу в нескольких городах Подмосковья запретили кикшеринг. Местные власти устали от жалоб. Жители возмущались тем, что самокаты бросают где попало, они валяются на газонах и тротуарах. Особенно часто люди жаловались на подростков, которые гоняют по тихим улицам по двое-трое на одном самокате, пугая прохожих. Власти попытались договориться с сервисами аренды, но компании их проигнорировали. Пришлось действовать жестко - аренду приостановили.
Однако совсем отказываться от такого транспорта никто не планирует. Это не выгодно и самим компаниям. Поэтому компромисс все-таки был найден. Например, в Котельниках администрация смогла договориться о работе кикшеринга на своих условиях. Там ограничили число самокатов до 300 штук на весь город. Строго прописали адреса парковок со специальной разметкой. Ввели скоростной режим: максимум 25 км/ч на улице и не больше 15 км/ч в парках и жилых кварталах. Более того, операторов обязали дежурить возле станции метро «Котельники» в часы пик, чтобы разбирать завалы из самокатов. Похожая история произошла в Люберцах и Раменском. Сейчас переговоры идут в Жуковском и Лобне, там тоже ждут скорого снятия запретов.
Несмотря на все удобства, электросамокаты - это довольно опасный вид транспорта. По информации ГИБДД, за январь - апрель 2026 года в России зафиксировано 497 аварий с электросамокатами. В социальных сетях люди делятся своими историями. Например, жительница Ярославля рассказала, как на ее глазах на набережной самокатчик сбил ее маленького ребенка и просто уехал. В Нижнем Новгороде двое взрослых на одном электросамокате сбили девочку и скрылись, даже не попытавшись помочь. В Уфе жертвой стал 84-летний пенсионер, возвращавшийся из магазина - в него на большой скорости влетел лихач. В Новороссийске на набережной компания на одном самокате врезалась в спину женщине.
Однако страдают не только люди, но и сами самокаты: в Хабаровске молодые люди заехали в ресторан быстрого питания, покатались по залу и бросили транспорт в туалете.
«Какая красота. Все я завершаю. Выйди-выйди. Молимся, чтоб завершилось. Смех»
А в Омске, компания подростков решила просто утопить несколько самокатов в реке.
Несмотря на свой небольшой размер, самокаты часто становятся настоящей проблемой на небольших улицах и во дворах. Их бросают на тротуарах, автобусных остановках, в парках и у метро. Некоторые умудряются парковать их даже в лифте дома.
«Вроде бы, почему не работает лифт. Спрашивается почему? Какой олень это сделал?»
Однако многие с иронией говорят «есть в самокатах и польза». На этом видео прохожие выстроили в ряд несколько самокатов и переходят по ним через лужу.
«Хоть как-то польза от самокатов: поставили их чтобы перебираться через лужу».
Эксперты считают, что совсем запретить самокаты уже не получится. Если у людей отобрать возможность взять самокат напрокат, они просто купят личные. Это может стать еще большей проблемой. Их сложнее контролировать, потому что нет дистанционного ограничителя скорости. Кроме того, на них не устанавливаются номера, а значит найти нарушителя гораздо сложнее. Кстати, после введенных в апреле запретов продажи электросамокатов в Подмосковье выросли на 72% по сравнению с прошлым годом.