Девяткино больше не справляется с потоком: метро на пределе
Станция Девяткино работает на максимуме. Жители Мурино сталкиваются с очередями. Решение проблемы пока не найдено
Фотография: Peterburg2.ru
Станция метро «Девяткино» в Ленинградской области оказалась в центре транспортного коллапса. За последние годы поток пассажиров вырос настолько, что инфраструктура больше не справляется с нагрузкой. Жители Мурино ежедневно сталкиваются с длинными очередями на входе в метро, а утренние пробки из людей стали привычной частью жизни спального пригорода Петербурга.
Власти и транспортные специалисты не раз обсуждали возможность расширения первой линии метро, но технически это невозможно. По оценке Петербург2.ру, даже при желании увеличить количество поездов или расширить платформы, существующие условия не позволяют реализовать эти планы. В результате, жители Мурино вынуждены искать альтернативные способы добраться до города.
Одним из решений назывался транспортно-пересадочный узел, который должен был объединить метро, автобусы и электрички. впрочем проект столкнулся с серьезными трудностями. Как отмечает «КП-Петербург», изначально узел проектировали для междугородних автобусов, а не для нужд агломерации. Кроме того, при планировании забыли о множестве инженерных коммуникаций, что резко сократило доступную площадь для строительства вокзала. Это отпугнуло инвесторов и поставило реализацию под вопрос.
Эксперты считают, что реальным выходом может стать развитие железнодорожного сообщения. Продление маршрутов электричек до станций внутри Петербурга, скажем, до Волковской или Электросилы, позволило бы разгрузить метро и дать жителям Мурино альтернативу. Строительство новой ветки метро на север, по мнению специалистов, маловероятно из-за высокой стоимости и технических ограничений.
Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин подчеркивает, что при проектировании станции были предусмотрены только два перехода. За последние семь лет из-за активной застройки пассажиропоток вырос в разы, и теперь возможности для увеличения пропускной способности полностью исчерпаны. Решить проблему может только комплексный метод с использованием наземного транспорта и четким расписанием электричек.
Вопрос транспортной доступности Мурино остается открытым. Власти ищут пути решения, но пока жители вынуждены мириться с ежедневными неудобствами. Кстати, недавно городские власти утвердили долгосрочный прогноз по топливу и энергии, что может повлиять на развитие транспортной инфраструктуры - детальнее об этом можно узнать в материале о перспективах энергетики Петербурга.
Подпишитесь на Peterburg2 в MAX и Телеграм, следите за новыми публикациями на Дзен канале и в Гугл. Тут интересно и круто.