Всем привет!
Три сезона назад я ставил новые, но полежавшие на складе шины «белшина», двадцатого года выпуска за полцены от магазина. Без проблем проехал три летних сезона, были и относительно дальние поездки в соседние регионы и по Беларуси…
При подготовке к новому летнему сезону заметил, что на ней стали появляться микротрещинки — и как пели про шины классики: шина-най-да-опа, шина-шина-най.
Мною было принято стратегическое решение, дабы не переходить красных линий, по замене летнего комплекта шин на новый.
Я сделал свой выбор в пользу Cordiant, а именно Cordiant COMFORT 2 SUV 235/60 R16 104H (индекс скорости Н до 210 км/ч, индекс нагрузки 104 до 900 кг на шину), шумность 73 dB, во многом благодаря адекватному сочетанию бюджетной цены и проверенного временем качества.
Когда-то еще владея VW GOLF, познакомился с этим брендом, а это примерно 2010 год, были комплекты 16-х, как летний, так и зимний.
Шины 2026 года выпуска, восьмая неделя, все из одной партии, это меня тоже порадовало. Cordiant COMFORT 2 пришла на смену моделям COMFORT и ROAD RUNNER.
Что же известно про эти шины, обратимся к всемирной «паутине».
Летняя шина Cordiant Comfort 2 SUV — специализированная модель для кроссоверов с акцентом на тишину и мягкость. Комплекс COR-технологий Cordiant обеспечит не только надежное сцепление и безопасность, но и высокий уровень комфорта.
Комфорт передвижения.
Технология FLEX-COR обеспечивает комфортное вождение на наших несовершенных дорогах.
Ассиметричный рисунок протектора создан путем комбинирования двенадцати уникальных элементов.
• Акустический комфорт создается благодаря инновационной методике оптимизации чередования уникальных элементов протектора и специальными гранями (насечками) «антишум», снижающими звуковой резонанс.
• Амортизационные свойства обеспечивает более эластичная боковина и новый облегченный материал корда каркаса.
Управляемость на мокрой поверхности.
Благодаря технологии WET-COR снижается риск аквапланирования.
• Система отведения воды из центральной части протектора, состоящая из сплошных ребер и продольных канавок, снижает риск аквапланирования, выдавливая воду из пятна контакта и «запирая» ее в канавках.
• Дуговые дренажные канавки различной ширины отводят воду из внутренней части протектора, осушают область контакта внешней плечевой зоны с дорогой для лучшего сцепления в поворотах.
В протекторе шины использована резиновая смесь с большим содержанием «силики», которая позволяет повысить сцепные свойства шины на мокрой поверхности, одновременно снизив коэффициент сопротивления качению.
Управляемость на сухой поверхности.
Технология DRY-COR отвечает за курсовую устойчивость на сухом покрытии.
• Курсовая устойчивость гарантирована тремя сплошными ребрами, которые не дают деформироваться шине в повороте, сохраняя стабильность пятна контакта и сцепления шины с дорогой. Смена дорожного покрытия происходит без корректировки курса.
• Устойчивость в поворотах и при перестроении обеспечивает внешняя сторона протектора, состоящая из крупных шашек, объединенных общим ребром жесткости.
Что по цене? Я нашел данные шины с ценником около 7 тысяч рублей, за комплект из 4 шт. получилось примерно 27 тыс.
Как всегда, еду к другу Dimkas206 в шиномонтаж.
Сборка и балансировка
Устанавливать эти шины нужно, ориентируясь только на маркировку Outside (наружная сторона) и Inside (внутренняя сторона).
Отбалансировалась без проблем, «грузиков» не много. Боковина в меру плотная.
Что могу сказать после первых пару сотен километров?
Резина реально мягче, тише и в общем и целом комфортнее (хоть и SUV), чем предыдущая, ведет себя адекватно и предсказуемо как на сухом, так и на мокром асфальте. Хорошо держит при резких перестроениях.
Хоть она и не для гравийки, но там тоже едет уверенно, нам тут в пригороде решили дороги «сделать», приходится и по таким проезжать. И, что приятно удивило, протектор не забивается камнями.
Торможение, как мне субъективно показалось, тоже стало увереннее, а тормозной путь покороче.
Уже почти месяц удалось поэксплуатировать.
Одно удовольствие от вождения на несовершенных дорогах! Для кроссоверов вполне себе хороший вариант в своем бюджете.
Ну, а так еще присутствует цифровая маркировка «Честный знак». Cordiant — cделано в России.
Осенью поделюсь впечатлениями об эксплуатации, когда буду менять на зимний комплект, тем более собираемся чуть покататься, по большей части по Республике Беларусь.
Пробег: 122 500 км