Лето 2024 года. Мне 22 года. Я решил кардинально сменить работу в офисе на что-то более интересное и связанное с путешествиями. Долго думал, выбирал, читал форумы. Искал вариант с лёгким порогом входа. В итоге выбор пал на профессию моряка.
Собрал документы, прошёл курсы, получил диплом и сертификаты.
А дальше начался самый непростой период: поиск работы. Как оказалось, без опыта тебя готовы взять только на какое-то корыто, на котором мир особенно не увидишь. Таких предложений было много. Я даже впал в отчаяние, несколько раз разочаровался и почти смирился с тем, что мечта посмотреть мир так и останется мечтой. Но продолжал мониторить сайты с морскими вакансиями.
Через пару месяцев поиска удача улыбнулась: большой морской танкер брал без опыта. Откликнулся — перезвонили быстро. Опустим подробности трудоустройства, но самое интересное я услышал, когда сказали: посадка на судно будет в Египте, а само судно ходит по всему миру.
Тут мои глаза снова засияли. Я подумал: «Вот оно! То, что нужно». Значит, потратил время и деньги не зря. Согласился, конечно. Прошёл собеседование, меня утвердили. Оставалось только ждать билетов. Дату назначили на 22 января.
Провёл праздники с семьёй. И вот — долгожданные билеты на самолёт. Я очень удивился, увидев маршрут: Москва — Стамбул, Стамбул — Каир. До этого я вообще никогда не летал. Волнительно до чёртиков: не знаю языка, не знаю, как ориентироваться в аэропорту — тем более за границей. Но ничего. Лишь смелым покоряются моря.
Стамбул. По прилёту очень удивило, что здесь много русскоговорящих. Все достаточно дружелюбные, готовы помочь. Погулял вокруг аэропорта — я был проездом всего 4 часа. Удивлению и радости не было предела. Даже подумал: «Как жаль, что я тут ненадолго».
Каир. Всего через 4 часа я уже там. Встретился с морскими волками, с которыми предстоит работать. Все оказались весёлыми и дружелюбными. Ещё 4 часа на машине до отеля. Ехал и смотрел по сторонам: всё так необычно, всё как будто немного по-другому. И очень нравится.
В отеле провели два дня в ожидании судна. Первый день отсыпался — дорога вымотала знатно. А за оставшееся время обошёл весь райончик, где жил. Очень боялся потеряться, но всё прошло хорошо. Пробовал еду в местных ресторанчиках и забегаловках. Накупил сувениров для семьи и друзей. Впервые заговорил на ломаном английском — и даже поторговался!
А тем временем пора отправляться на пароход. Собрались, приехали в порт, сели на катер. И ещё 6 часов мы ехали до судна. Навсегда запомнил закат над Суэцом: было так спокойно и тепло. И мысль: «Да. Вот это именно то, чего я хотел. Это то, за чем я сюда шёл. И это круто».
К судну приехали около 10 вечера.
Волнительно невероятно. Я впервые поднимаюсь по трапу на борт. Новые лица — все такие разные: по возрасту, по характеру, по национальности. Меня провели в каюту, всё показали. Я не переставал удивляться. Мне много чего пытались объяснить, я кивал: «Да-да, всё понимаю». На самом деле, конечно, ничего не понимал. Но было то самое чувство: «Вот оно. У меня получилось. Сейчас мы отправимся к новым горизонтам».
Мы пожали руки со сменщиком. Он сел с остальными отъезжающими на катер и поехал домой. А мне предстояло пройти 4 увлекательных и незабываемых месяца.
Работа началась сразу. Оставил вещи в каюте — и тут же выдали рабочую одежду. Полночи принимали провизию и продукты. На следующий день спал как убитый. А тем временем мы отправились из Египта на Кипр для погрузки.
Я рассчитывал выйти и прогуляться. Но тут оказалось всё совсем не просто. Нефтяные терминалы обычно расположены далеко от крупных городов, и выход на берег закрыт — просто нельзя. Мы посетили множество стран: Греция, Египет, Турция, Саудовская Аравия, Оман, Кейптаун. И нигде нельзя выйти. Только смотрели на берег с борта.
Как я понял на танкерном флоте: всё путешествие ограничено тем путём, каким вы добираетесь до судна. В моём случае это было пара стран, и то проездом. Полноценным путешествием это не назвать. Но для первого опыта — лучше, чем ничего. Всё-таки я ехал на работу.
Больше всего запомнился Йемен.
Та поездка затянулась на 22 дня. По плану: выгрузиться как обычно и уехать — пара дней, не больше. Но всё оказалось иначе. Йемен вёл войну с США и Израилем. В первый же день, как мы приехали, порт был буквально уничтожен. И после этого его регулярно обстреливали ракетами.
Сижу и думаю: «Да не нужна мне больше эта жажда приключений. Работал бы дальше на берегу».
В итоге мы три раза подходили к порту, начинали выгрузку — и заканчивали, как только начиналась атака. Очень страшно. Всё судно дрожит, а деваться некуда. Нельзя просто взять и уехать. Мы собирались всей командой в спортивном зале — там нет окон — и пережидали атаки. Самое удивительное: уже через неделю мы привыкли. Даже шутили и смеялись в этой обстановке.
Нам повезло. Мы выгрузились без повреждений и спокойно уехали. Йеменцы нас очень благодарили. Но нам было достаточно того, что для нас эта поездка закончилась хорошо. И мы все уезжаем оттуда в целости и сохранности.
Мой контракт как раз подходил к концу. Примерно через неделю я слез с судна в Египте и полетел домой.
Для первого опыта получилось насыщенно. И в целом мне понравилось. Я освоил профессию матроса — совершенно новое для меня дело. Быт оказался очень комфортным. Но больше всего запомнились люди. Мы все такие разные на первый взгляд, а как оказывается — у нас много общего. Я до сих пор общаюсь с ребятами из Индии.
Что я хочу сказать напоследок.
Если вы хотите попробовать себя в чём-то совершенно другом — обязательно пробуйте. Даже если не получится, вы всегда сможете вернуться на прежнее место. Лично мне не хватало чего-то нового. Жизнь превратилась в день сурка, и меня это не устраивало.
Так что желаю удачи в ваших начинаниях.
А я уезжаю на следующий контракт.