Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Российская газета

Конек-горбунок: Ferrari показала публике свой первый серийный электромобиль

Компания Ferrari явила миру первый электромобиль в своей истории - Luce. Он радикально отличается от всех предыдущих моделей из Маранелло не только своим дизайном, но и целым рядом технологических решений. Новинка - это не привычный приземистый спорткар, а пятидверный хетчбэк с задними дверями, открывающимися против хода движения. Дизайн автомобиля, разработанный в агентстве бывшего сотрудника Apple Джонни Айва, откровенно говоря, смотрится крайне специфично. Даже попытка придать машине ретростиль с четырьмя винтажными фонарями на манер старых моделей марки не спасает ситуацию. По мнению CarScoops, интерьер Luce также вызывает множество вопросов. Здесь с обилием сенсоров соседствуют традиционные физические кнопки и переключатели. Например, сохранены регуляторы на руле, позволяющие менять "агрессивность" подачи крутящего момента на пяти разных уровнях. Кроме того, предусмотрены компактные рычажки на потолке для водителя и сенсорная панель для задних пассажиров. Одной из особенностей Fer

Компания Ferrari явила миру первый электромобиль в своей истории - Luce. Он радикально отличается от всех предыдущих моделей из Маранелло не только своим дизайном, но и целым рядом технологических решений.

   Пресс-служба Ferrari
Пресс-служба Ferrari

Новинка - это не привычный приземистый спорткар, а пятидверный хетчбэк с задними дверями, открывающимися против хода движения. Дизайн автомобиля, разработанный в агентстве бывшего сотрудника Apple Джонни Айва, откровенно говоря, смотрится крайне специфично. Даже попытка придать машине ретростиль с четырьмя винтажными фонарями на манер старых моделей марки не спасает ситуацию.

По мнению CarScoops, интерьер Luce также вызывает множество вопросов. Здесь с обилием сенсоров соседствуют традиционные физические кнопки и переключатели. Например, сохранены регуляторы на руле, позволяющие менять "агрессивность" подачи крутящего момента на пяти разных уровнях. Кроме того, предусмотрены компактные рычажки на потолке для водителя и сенсорная панель для задних пассажиров.

Одной из особенностей Ferrari Luce является специальный алгоритм, который транслирует "саундтрек" силовой установки через 21 динамик. При необходимости водитель может отключить эту функцию для более тихой поездки.

Читайте "Российскую газету" в Max - подписаться

Спорткар оснащен четырехмоторной силовой установкой, которая выдает 1035 л.с. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды, до 200 км/ч - за 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет 310 км/ч.

Прием заказов на Ferrari Luce в Европе начнется ближе к концу текущего года, а во втором квартале 2027 года новинка должна поступить в продажу в США. Ожидаемая цена автомобиля составляет от 550 000 евро, что примерно равно 46 млн рублей по текущему курсу.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Voyah представил новый спортивный кроссовер с внешностью Ferrari.

Читайте также:

Российский бренд Volga объявил стартовые цены на все три свои модели

Автор: Михаил Сизов