Долгое время я была свято уверена, что словосочетание «китайская авиакомпания» звучит если не пугающе, то как минимум с ноткой авантюризма. В моей голове рисовалась картина: дырявый ковролин, стюардессы с лицами статуй терракотовой армии и загадочная еда, которая урчит в контейнере, издавая звуки «ЦИНЬ».
Но однажды судьба (и цена билета, куда же без неё) свела меня с Hainan Airlines. И я поняла, что ошиблась. Причем капитально.
Чтобы вы понимали масштаб трагедии моего скептицизма, нужно представить авиарынок Китая. Крупных игроков там хватает: это «монстры» вроде Air China (национальный перевозчик, который развозит делегации), China Eastern и China Southern. Они как «Газпром» или РЖД — громадные, серьезные, но с налетом совковой бюрократии. Мне довелось лететь China Eastern: самолёты новые, но кормят так, будто вы в столовой завода тяжёлого машиностроения, где сметана закончилась в 1985 году.
А есть «Хайнань». В мире авиации Hainan Airlines — это Золушка, которая не только попала на бал, но и станцевала там чечётку так, что туфелька потерялась у конкурентов.
Как это было на борту
Мой маршрут был перелётный (пересадка в Пекине), и это был первый раз, когда я не хотела, чтобы самолёт падал... нет, ну падать не хочется никогда, но здесь мне не хотелось, чтобы полёт заканчивался.
Первое, что вы замечаете, садясь в салон A330, — это идеальная чистота. Не прилизанная как в европейских лоукостерах (дескать, «сами вытрите грязь под креслом»), а именно китайски-педантичная. Расстояние между креслами в экономе позволяет вам не вгрызаться коленями в позвоночник впереди сидящего товарища. Я человек не карликового роста, и ноги смогла вытянуть для удобства. Это ли не чудо XXI века?
Но главный аттракцион — развлекательная система. У каждого кресла есть монитор. И там есть русский язык. Вы представляете? Я плакала. Летя «Аэрофлотом», я привыкла смотреть в облака и гадать, не отвалится ли крыло, тут же — «Мстители» на выбор, игры и карта полёта, где видно, как мы огибаем горы. Даже ролик по технике безопасности снят с юмором — это была первая ласточка, которая показала: ребята из Hainan не роботы.
Про еду: лебединая песня желудка
Чем кормят? Забудьте про хмурую стюардессу, которая швыряет вам запечатанный контейнер с пересушенным омлетом.
Здесь к еде ритуал. Кормят много. Кормят часто. Даже на двухчасовом перелёте, когда кажется, что максимум, на что можно рассчитывать — стакан воды и карамелька, мне принесли полноценный ланч. Мой сосед по креслу получил выбор из двух блюд: курица с рисом или рыба с овощами. И это было по-настоящему вкусно! Порция огромная.
На длинном перелёте Санкт-Петербург-Пекин (или Пекин-Санья) будет два полноценных кормления. Мне выдали палочки для еды (куда же без них) и вилку. Алкоголь? Не скажу, что я любитель пить на высоте 10 км, но французское вино или пиво — пожалуйста. Главное отличие «Хайнань» от других — они не жалеют бутилированную воду. Не стакан на трясущемся подносе, а полноценная бутылка 0.33.
Однажды я заказала специальное меню. Просто ради интереса. В отличие от многих перевозчиков, которые сделают вид, что не расслышали, Hainan принесла отдельную тарелку с пометкой на трёх языках. Такого уровня сервиса в экономе нет даже у топовых арабских коллег, которые помешаны на деньгах и роскоши.
Какая она — лучшая авиакомпания Китая?
Согласно рейтингу Skytrax 2025 года (Оскар в мире авиации), Hainan Airlines вошла в мировой ТОП-10, получив 5 звезд 14-й год подряд. На фоне остальных китайских гигантов (Southern, Eastern), которые плелись в третьем-четвертом десятке, «Хайнань» выглядит как Lamborghini среди тракторов «Беларус». Даже премиальная еда в пластиковых контейнерах у них подается как в ресторане, пледы и подушки выдают всем, а форма у бортпроводников выглядит так стильно, что некоторые девушки фоткаются с ними на память.
Конечно, ирония в том, что Китай — страна контрастов. Пока Hainan Airlines целует вас в лоб и укрывает одеялком, на той же стойке регистрации в Пекине может стоять табличка, что ваш багаж превысил 158 см и за это нужно доплатить 25 юаней за килограмм прямо сейчас, без вариантов. Но это уже местный колорит.
Вывод
Если вы захотите лететь в Азию, не смотрите на сомнительные лоукостеры. Hainan Airlines — это тот случай, когда «Сделано в Китае» означает качество, сервис и огромное желание угодить пассажиру. Я лечу с ними снова. Главное, теперь я знаю: насчёт багажа у них строго, а вот еду и удобные кресла они не пожалеют. И да, их безопасность на высоте, но об этом как-то даже и не хочется шутить. Полёт — это кайф.