В классе Top Fuel Dragster используются двигатели объёмом до 8,2 литра (V-образная «восьмёрка»). При этом один цилиндр имеет около 1 литра рабочего объёма и развивает примерно 1000 л. с. Средняя мощность таких моторов — около 8500 л. с., крутящий момент — около 8000 Н·м. Максимальные обороты обычно не превышают 9500 об/мин. Топливо — нитрометан с метанолом. Этож просто взрыв мозга... 🤯
Ещё есть другие не мало интересные модификации:
Proline Racing 481X — big-block V8 с алюминиевым блоком и головками цилиндров, способный развивать до 5000 л. с. при соответствующих модификациях.
Sonny's Racing Engines Hemi — двигатель с полусферической камерой сгорания, доступный в разных вариантах объёма, также способный достигать 5000 л. с. при модификациях.
Nelson Racing Engines LSX — small-block V8 с алюминиевым блоком и головками цилиндров, способный выдавать до 2500 л. с. при доработках.
