Настя дует в трубку, врач удовлетворенно комментирует: «Все хорошо! Все отлично! Нули!».
Иногда нули — это наивысший результат, особенно если речь идет об алкотесте. Его водители витебской «Спецавтобазы» проходят перед каждой сменой. Без этого за руль, тем более крупногабаритной техники, просто не допустят. А за баранкой у нас сегодня Настя Власова. Редкий для Беларуси случай: женщина — водитель мусоровоза.
Уже возле машины становлюсь свидетелем профессионального диалога:
— Привет, любимая! Почему рессоры не выкатывала из-под машины? Почему «хвост» не мазан? Что это такое?! — полушутя-полусерьезно возмущается Алексей.
— А у меня есть личный слесарь! Это твоя обязанность, так что, Лешенька, вперед! — парирует Настя.
Алексей — не просто коллега-наставник, но и муж Насти. Пара вместе уже шесть лет. Объятия перед рейсом — это святой ритуал. Наконец, можно отправляться в путь.
— Ну что, поехали очищать этот мир от мусора и украшать его своей красотой и женской силой!
Первая точка — дворы на улице Строителей. Будем забирать отсортированные отходы. Пока паркуемся, замечаю в ногах у водителя топор.
— Это что за «томагавк»? Для кого — для нерадивых жильцов? — интересуюсь я.
— Это для тех, кто мусор не сортирует! — смеется Настя.
Насте 27 лет. Уже четыре года она трудится на автобазе. Любовь к большим машинам проявилась еще в детстве: признается, что всегда хотела почувствовать, каково это — управлять такой махиной. На права сдала с первого раза, более того — у девушки открыты абсолютно все водительские категории. Одним словом, ас. В начале пути ее очень поддержал муж — помогал и с теорией, и с практикой.
Но оказалось, что мастерство — это еще не все. Путь к работе мечты выдался тернистым.
Анастасия Власова
водитель мусоровоза
«В Витебске никто не хотел иметь со мной дела. Срабатывал стереотип: женщина за рулем тяжелой техники — это нереально. Потенциальные работодатели часто отдавали предпочтение молодым людям вовсе без опыта, просто потому что они — мужчины, — рассказывает Настя. — А потом мой муж вместе с другом решились на предложение: «Слушай, есть еще одна контора, но ты вряд ли согласишься... Спецавтобаза. Сядешь на мусоровоз?». Я ответила: «Конечно!». Когда пришла устраиваться, все были в изрядном шоке. Но начальник колонны подумал буквально пять минут и решил: «А давайте попробуем!».
Сперва Настю определили на небольшой старенький МАЗ. Отъездила на нем полтора года, после чего получила большую современную машину. Мечта сбылась.
— Вот мы сейчас въезжаем во двор. Ругаться из-за припаркованных машин не хочется или ситуация терпимая? — спрашиваю я.
— Пока все отлично!
— А что делать, если во двор заехать невозможно? Есть инструкции на этот случай?
— Да. Делаю фото и отправляю мастеру. Обязательно фиксируем адрес, по которому не смогли забрать контейнеры.
Смена длится 10 часов. В экипаже также работают грузчики. Их задача — выкатить баки к машине и поочередно подвесить на крюки. И тут наступает «исторический момент» и мой дебют как журналиста: мне доверяют нажать кнопку, запускающую подъемник. Мусор из баков отправляется в недра машины, а когда кузов заполнится, отходы поедут на перерабатывающий завод.
«Обожаю свою работу! Невероятное ощущение — я за рулем такой махины! И не просто чувствую ее мощь, но и полностью ее контролирую», — делится Настя.
Баки опустошены, едем дальше.
— Мне всегда казалось, что от мусоровоза должно разить за версту, да и в кабине будет запах. Но у тебя здесь идеальная чистота, — отмечаю я.
— Это зависит от того, как водитель следит за техникой.
— Кстати, а как ты свою машину называешь?
— Китик, — смеется Настя. — Он меня ни разу не подвел. Ни разу!
Когда обычные прохожие видят Настю за рулем, их глаза округляются, а мужчины нередко пытаются познакомиться прямо на ходу. Что и говорить — даже коллегам-мужчинам на базе пришлось долго привыкать к тому, что в их рядах появилась такая эффектная и профессиональная «коллега».
«У меня было два прозвища. Когда я заходила в ремзону, один слесарь постоянно кричал: «О-о-о, идет наша Настя — тридцать три несчастья!» — хохочет девушка. — Все потому, что я часто скручивала карданы. Отсюда и вторая кличка — «Настя-карданчик». Зато сейчас все относятся ко мне как к другану-братану. Даже самогон на Восьмое марта подарили!»
Когда одна мечта исполняется, нужно срочно придумывать другую. И, по секрету, у Насти она уже есть.
«Когда мне будет «сорок пять — баба ягодка опять», я, скорее всего, сяду за руль фуры!»
Автор: Ольга Алипова