Александр – байкер со стажем, за рулём своего железного коня он почти полвека. Когда-то хобби стало для него смыслом жизни. Сегодня он возглавляет старейший российский мотоклуб «Чёрный легион».
«Дедушка в свое время подарил мне «Ригу-7», и с этого всё началось. Немного покатавшись на «Риге», я начал переделывать её, ставить колеса от «дутика», раму от «Школьника». Это отразилось на моем житье-бытье. С того времени занимаюсь переделкой мотоциклов, конструирую мотоциклы», – рассказал Александр «Бухгалтер» Чирьев, президент Тульского мотоклуба «Черный легион».
За полгода зимы пешеходы и автомобилисты уже успели отвыкнуть от мотоциклистов. Малогабаритные, но такие быстрые байки становятся неожиданным сюрпризом для водителей.
Подготовка байка к мотосезону – дело важное и обязательное. Перед выездом в город следует тщательно проверить как саму технику, так и экипировку.
«Поменять масло, фильтры, расходники, посмотреть состояние колодок и дисков. Это стандартно, тут особо ничего интересного и нет. У кого руки растут из нужного места, те делают сами. У кого не очень – обращаются к специалистам», – рассказал Александр.
Для этих суровых мужчин мотоцикл это не просто смысл жизни, это и есть их жизнь, ради которого приходится жертвовать многим.
«Человек не может раздваиваться. Есть поговорка «На двух стульях не усидишь». Так же и здесь. К сожалению, половина ребят в разводе, потому что клуб съедает практически всё, не уживаемся с семьями. Я холостой. Мотожизнь – это жизнь. Всё. Точка», – отметил Михаил «Полковник» Бычков, вице-президент Тульского мотоклуба «Черный легион».
Энергия, драйв и рёв моторов – байкеры уже на дорогах самоварной столицы.
«Пыль дорог и ветра свист» – для любителей мотоциклов это главный источник адреналина. И всё же самое главное, говорят байкеры, это взаимоуважение и безопасность на дороге.