За прошлое лето у меня появилось достаточно много всякого инструмента с логотипами AIRLINE: насос для откачки масла, компрессор для подкачки шин, пара динамометрических ключей, трещоточные ключи, трещетки, головки и т. д. Инструментом я остался более чем доволен и, листая их каталог, время от времени натыкался на их расходники, подходящие на мой автомобиль. И вот сегодня появилась возможность заглянуть вместе с вами в фильтр Carville Racing CRL71295.
Для торопыг в видео отметил несколько частей: осмотр упаковки и фильтра снаружи; вскрытие и осмотр внутри; информация по фильтрующей бумаге; общие впечатления. Так что по тайм-линии видеоролика можно сразу перейти к интересующему именно вас разделу.
Фильтр CR CRL71295 является аналогом фильтров Mann W712/95, Mahle OC 977/1 и VAG 04E115561H. На официальном сайте он мне предлагается за 300 рублей.
При первом знакомстве никаких восторженных чувств данный фильтр не вызывает. Самый обычный масляный фильтр в плотной картонной упаковке, произведенный в Китае по заказу ООО «Эрлайн». После снятия защитной пленки, прикрывающей дно фильтра, порадовало не только отсутствие заусенцев и забоев на резьбе, но и то, что фильтрующая бумага в нем явно уложена равномерно.
Печать на корпусе прощупывается. Цилиндр-втулка выполнена с круглыми отверстиями, через которые видна равномерная укладка бумаги. Резьбовой фланец закреплен завальцовкой. Срез резьбы с обратной стороны дополнительно не обработан, но выполнен достаточно хорошо.
Вес фильтра — 286 граммов, из которых металлические части корпуса (корпус, резьбовой фланец и поджимная пружина) весят 183 граммов. Уплотнительное кольцо сидит хорошо. Кольцо плотное и почти не тянется. Оно прямоугольной формы, без каких либо канавок и углублений. Материал — резина. Выполнено в размер. Снимается и ставится на свое место плотно, самостоятельно из паза не вылазит. Выполнено без дефектов.
Технология сборки тут такая: сначала окрашивается корпус, потом производится завальцовка дна фильтра. При такой технологии обычно всегда внутри корпуса есть небольшой напыл краски, но внутри данного фильтра его нет. Вот это, честно говоря, меня очень удивило. Тут китайцы немного заморочились. Толщина стенки корпуса — 0,6 мм. На впускной части фильтра расположено 5 заливных отверстий.
Фильтрующая бумага уложена равномерно. Вес фильтрующего блока — 87 граммов. При длине фильтрующей бумаги в 130,5 см, высоте 3,95 см, площадь её составляет 515 см2. Толщина фильтрующей бумаги — 0,4 мм. При весе в 8 граммов и такой площади плотность составляет 155 г/м2. Судя по плотности, фильтрующая бумага стоит хорошая и настораживает только её площадь. Площадь фильтрующей бумаги тут самая маленькая среди всех аналогов фильтра VAG 04E115561H:
— CR CRL71295 — 515 см2, плотность 155 г/м2;
— Green Filter OF0108 — 530 см2;
— Big Filter GB-123 — 550 см2, плотность — 155 г/м2.
В крышках клея более чем достаточно, непроклеев нет. Бумага уложена равномерно и хорошо приклеена.
Обратный клапан выполнен из резины, весит 7 граммов. В исходное положение при смятии возвращается быстро. Клапан изготовлен без дефектов, по краям есть небольшие следы облоя не влияющие на плотность прилегания, отверстия заливные отлично перекрывает. Маркировки нет.
Запирающая часть перепускного клапана изготовлена из резины, поджатой металлической чашкой. Диаметр отверстия — 12,5 мм (в оригинальном W712/95 — 13,5 мм). Площадь отверстия — 1,23 см2 (в оригинальном W712/95 — 1,43 см2). Усилие открытия перепускного клапана — 4,5 кг, что при таком диаметре и площади дает давление открытия, равное 3,6 бар (в оригинальном W712/95 — 2,95 бар). Ориентировочный ресурс, исходя из типа фильтровальной бумаги, её плотности и усилия сжатия пружины обратного клапана "по формулам", получился в 16-18 тыс км пробега. С поправкой на самую маленькую площадь фильтровальной бумаги (пусть и достаточно плотную) я бы лично больше чем на ~ 8-10 тыс. км пробега ставить его не решился.
Но, при всем при этом, параметры данного фильтра в норме, дефектов критичных я в нем я не обнаружил, и он заслуженно попадает в мою табличку достойных внимания масляных фильтров. Хороший бюджетный фильтр китайского происхождения. Все фотографии распила, не вошедшие в обзор, выложены на яндекс облаке.
Надеюсь, запись оказалась интересной, жду вас в комментариях.
Не забывайте жать на сердечко и делать репосты.