В свое время покупка Запорожца для многих была единственным способом получить личный автомобиль. Сегодня оригинальные «ушастые» и «эмки» на дорогах почти не встречаются. Зато периодически всплывают необычные гаражные проекты, в которых от старой машины остается только узнаваемый кузов. Именно такой автомобиль создал энтузиаст по имени Денис.
Читать на сайте: Немцы ахнули, когда увидели этот ЗАЗ-968 Запорожец: ему больше 50 лет и это почти VAG
История этой машины началась еще в 1974 году, когда ее купил дед нынешнего владельца. За годы эксплуатации кузов пришел в негодность. В 1986 году его полностью заменили на новую заводскую «капсулу», но с 1992 года Запорожец просто стоял в гараже без дела. И только в двухтысячных внук решил вернуть семейное авто к жизни.
Для начала мастер выбросил родной маломощный двигатель. Вместо него он установил 1,6-литровый 16-клапанный агрегат от Daewoo Lanos. После установки планшайбы и легкого чип-тюнинга мотор начал выдавать 106 лошадиных сил. Для машины весом около 850 килограммов — это огромный прирост мощности. Кстати, для экономии владелец дополнительно установил и официально зарегистрировал газовое оборудование (ГБО Евро-2).
Само собой, под новый мотор пришлось переделывать также систему охлаждения и ходовую. В боковые воздухозаборники Денис вмонтировал два радиатора от ЗАЗ Таврия, перед этим сделав их короче на 30 миллиметров. Спереди установлен еще один дополнительный радиатор для трассовых пробегов. Трансмиссия пока что осталась родной 4-ступенчатой, при этом штатные полуоси не выдерживают нагрузок при резких стартах. Поэтому в планах у мастера собрать новые узлы (а также установить коробку от Volkswagen T4).
Тормозная система тоже была переработана с нуля. Из-за возросшей скорости и смещенного назад центра тяжести стандартные механизмы уже не справлялись. Теперь спереди и сзади стоят дисковые тормоза от ВАЗа, которые работают вполне уверенно.
Кроме того, народный умелец очистил машину от коррозии и покрасил в синий металлик, при этом крышу он сделал белой. Спереди и сзади были установили бамперы и световые элементы от ВАЗ-2106. В салоне теперь тоже полный порядок: удобные сиденья с подголовниками, спортивный руль, новый ковролин и музыкальная система. Интересно, что потолок был перешит на заказ материалом с завода «Коммунар», где когда-то и выпускали эти машины.
В итоге у мастера получился быстрый и комфортный автомобиль, как говорится, для души. Сейчас машина используется для обычных поездок по городу, где она стабильно собирает удивленные взгляды и улыбки прохожих. (фото: YouTube-канал «Владелец Жигуля»)
Популярные статьи:
