Двигатель модернизированного ВАЗ‑1111 Ока 2001‑го года выпуска — это четырехцилиндровый блок, рассчитанный на Lada Priora. Заводская микролитражка получила 2‑цилиндровый мотор мощностью 33 л.с. Новый силовой агрегат работает совместно с доработанной коробкой передач. По информации продавца, кузов можно снять по желанию, превратив авто в образец багаги. ВАЗ‑1111 Ока в базовом исполнении выпускалась только в переднеприводной компоновке на Волжском автозаводе до 1995 года. С 1987 по 2008 годы её собирали небольшие трёхдверные хэтчбеки на предприятиях ЗМА и СеАЗ. По оценкам, в результате было произведено около семисот тысяч таких машин. Фото Авито Авто
Двигатель модернизированного ВАЗ‑1111 Ока 2001‑го года выпуска — это четырехцилиндровый блок, рассчитанный на Lada Priora. Заводская микролитражка получила 2‑цилиндровый мотор мощностью 33 л.с. Новый силовой агрегат работает совместно с доработанной коробкой передач. По информации продавца, кузов можно снять по желанию, превратив авто в образец багаги.
ВАЗ‑1111 Ока в базовом исполнении выпускалась только в переднеприводной компоновке на Волжском автозаводе до 1995 года. С 1987 по 2008 годы её собирали небольшие трёхдверные хэтчбеки на предприятиях ЗМА и СеАЗ. По оценкам, в результате было произведено около семисот тысяч таких машин.
Фото Авито Авто