Один из самых частых скрытых дефектов на китайских автомобилях – подкраска не в цвет. На фотографиях с площадки это почти не видно. Именно на этом и строится расчёт продавца. Автобизнес.РФ собрал несколько реальных примеров: фото с площадки рядом с тем, как выглядит тот же элемент при живом осмотре.
Как выглядит китайское подкрашивание
Продавцы на китайских площадках фотографируют автомобили при правильном свете, с нужного ракурса. Небольшая подкраска в кадре практически не читается. При этом вживую дефект заметен сразу.
Основные признаки:
Краска не в цвет. Нет металлика там, где он должен быть. Иногда краска не перекрывает пластик полностью: видна граница между пластиком и подкрашенным слоем.
Раковины. Небольшие точечные углубления в краске: следствие некачественной подготовки поверхности перед покраской.
Следы наждачки. Мелкие царапины, которые остаются от шлифовки. При правильном освещении хорошо видны под углом.
Слоение краски. Краска наносится поверх предыдущего слоя без снятия старого: со временем начинает отслаиваться.
Почему это видно только вживую
Хорошая фотосъёмка скрывает мелкие дефекты. Цвет краски при дневном и искусственном свете отличается. Металлик читается только при прямом солнечном свете или направленном источнике. На маленьком экране телефона, с которого большинство просматривает объявления, детали теряются.
Почему мы показываем всё как есть
Стратегия большинства продавцов: показать автомобиль максимально выгодно. Наша позиция другая. Когда снимаем обзоры на стоянке, показываем автомобиль таким, какой он есть. Да, иногда это отпугивает клиента от конкретного варианта. Но доверие важнее одной сделки.
Наша задача не продать автомобиль, а подобрать его. Разница принципиальная: продавец заинтересован в сделке, подборщик заинтересован в том, чтобы клиент получил именно то, что хотел.
Работаем только с официальным партнёром Shineza. Без мелких китайских посредников, которые выкупают что придётся.
Как не попасться на скрытую подкраску
Запрашивать фото при дневном свете, под углом к поверхности. Проверять линию стыков бампера и кузова: именно здесь чаще всего видна граница подкраски. Смотреть на кузов под разными углами: металлик при смене угла меняет оттенок. Запрашивать видео, снятое при движении вокруг автомобиля.
Станислав в Харбине проводит личный осмотр каждого автомобиля до того, как клиент переводит деньги. Фото и видеоотчёт приходят на телефон клиента.
WhatsApp: +7 (909) 815-33-33
Telegram: t.me/AVTOBUSINESSRF
MAX: https://max.ru/AVTOBUSINESSRF
Сайт: https://автобизнес.рф
#скрытые дефекты авто из Китая, #подкраска авто, #проверка авто из Китая, #авто из Китая под ключ, #подбор авто в Китае