! Заехала к нам в Лондон-Авто СПб - BMW M3 G81 на работы по подвеске. Пока машина была в работе - решили посмотреть состояние дополнительных радиаторов. Снаружи всё красиво, а внутри радиаторы уже нормально так забиты пылью и грязью. Для обычной машины это неприятно, а для М3 - уже вопрос нормального охлаждения. Клиент, кстати, как раз жаловался, что вентилятор в последнее время начал часто молотить на максимальных оборотах, особенно в городе. В итоге сделали мойку двух дополнительных радиаторов без полного снятия пакета. Стоимость работ на этой BMW - 9 000 ₽ Что делаем обычно: разбираем переднюю часть, получаем доступ к радиаторам, наносим химию и аккуратно промываем соты. И на последнем этапе собираем и проверяем работу системы охлаждения. Главное тут - не пытаться мыть всё «керхером» снаружи 😅 Основная грязь находится внутри между радиаторами, а сильным давлением можно просто загнуть соты. После мойки радиаторы снова нормально продуваются и системе охлаждения становится заметн