Мурманский балкерный терминал досрочно завершил обработку первого балкера класса «Панамакс», сократив срок погрузки калийных удобрений до семи суток. Отгрузка предназначалась для поставки в Бразилию. Об этом сообщает korabel.ru.
На судно было погружено около 70 тысяч тонн продукции, поступившей от производителя из Центральной России. Работы велись по отработанной технологии с одновременной погрузкой в два трюма, что позволило ускорить процесс обработки флота.
Такая схема также повысила эффективность использования портовой техники и персонала, сократив общее время операций без снижения качества работ.
Как отметила директор по производству Мурманского балкерного терминала Наталья Коробкина, улучшение планирования и координации между службами позволило оптимизировать весь процесс — от подачи вагонов до завершения судовой операции.
По её словам, достигнутый результат подтвердил эффективность технологических решений и взаимодействия подразделений, обеспечив экономию времени для клиентов терминала.
Переход на работу с судами класса «Панамакс» стал новым этапом развития калийного направления. Ранее экспортные партии отправлялись преимущественно на суда меньшего тоннажа типов «Хэндисайз» и «Супрамакс».
Использование более крупнотоннажных балкеров позволяет увеличивать объём разовой отгрузки и снижать стоимость морского фрахта на дальних маршрутах. Это повышает конкурентоспособность российской продукции на мировом рынке.
Для реализации поставки была выстроена комплексная логистическая схема совместно с управляющей компанией «Портовый Альянс». Решение основано на интеграции встречных грузопотоков и повторном использовании подвижного состава, что снижает издержки и повышает эффективность работы инфраструктуры.
Агентство новостей «НЬЮСРУМ24» в ВК
Фото: Magnific