Ford Skyliner Retractable 1959 года — американский полноразмерный автомобиль, кульминация трехлетнего производства (1957–1959), первая в мире по-настоящему массовая модель со складным металлическим верхом. Он примечателен невероятно сложным для конца 1950-х годов электромеханическим механизмом, убирающим жесткую крышу в багажник — это позволяло машине трансформироваться из закрытого купе в кабриолет примерно за 40 секунд.
Разработка складного верха изначально велась для роскошного Continental Mark II, но из-за высокой стоимости проект был переработан для Ford. Инженеры Бен Смит и Джим Холлоуэй создали сложнейший механизм, использовавший аж шесть реверсивных электродвигателей, соленоиды и около 185 метров электропроводки. Производство располагалось на американских заводах Ford. Модель 1959 года официально называлась Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner и стала последней в линии — всего в тот год было выпущено 12 915 экземпляров.
Технические характеристики:
Двигатель: V8 (доступны несколько вариантов: базовый 292 куб. дюйма (4.8 л) мощностью 200 л. с., а также опционные 332 куб. дюйма (5.4 л) и 352 куб. дюйма (5.8 л) мощностью до 300 л. с.).
Коробка передач: 3-ступенчатая автоматическая Cruise-O-Matic.
Привод: Задний (RWD).
Тормоза: Барабанные.
Кузов: Стальной, 2-дверный retractable hardtop (с убирающимся жестким верхом).
Skyliner Retractable запомнился как смелый инженерный эксперимент и символ автомобильного энтузиазма Америки конца 1950-х. Несмотря на относительно невысокие продажи из-за сложности, цены и практически полного отсутствия багажного места при сложенной крыше, Skyliner снискал уважение как технологический шедевр. Сегодня он — желанный объект коллекционирования и частый гость на разных выставках классических автомобилей (вроде Ford National Show), на которых отреставрированные экземпляры получают высшие награды.
Напоминаем, что этот и другие легендарные автомобили представлены в сетевом Музее автодизайна, проекте ресурса mediiia.com.