У кроссовера Subaru Forester появилась новая комплектация Touring EX. Её главная фишка – продвинутая система помощи водителю. В Японии уже стартовали продажи этой версии.
Под капотом у машины всё тот же 1,8-литровый турбомотор, выдающий 177 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с бесступенчатым вариатором, а полный привод, как и положено, входит в базовое оснащение.
Subaru Forester Touring EX
Внешне Touring EX легко узнать по чёрным пластиковым накладкам на бамперах. Вдобавок производитель установил 18-дюймовые литые диски и рейлинги на крышу.
Внутри – тканевая отделка, кожаный руль, подогрев всех кресел и даже встроенный модуль для бесконтактной оплаты на платных трассах. Сиденья, кстати, оснащены памятью настроек.
Интерьер Subaru Forester Touring EX
Однако самое интересное – это системные отличия от обычной версии Touring. В Touring EX инженеры внедрили комплекс EyeSight X. Благодаря ему автомобиль способен двигаться в полуавтономном режиме: водителю разрешается не держаться за руль, но только на скорости до 50 км/ч. При этом система берёт на себя рулежку, разгон и торможение в определённых условиях.