Готовь сани летом, а телегу зимой - известная пословица. Однако, хоть и хороша ложка к обеду, но все же лучше поздно чем никогда - поэтому в разгар сезона предлагаем Вам обзор решений для Вашего авто, так называемый "зимний пакет", позволяющие улучшить эксплуатационные характеристики транспортного средства в зимний период.
Все решения можно условно разделить на те, что позволяют подготовить авто к движению после стоянки, и те, что обеспечивают комфорт и безопасность уже в процессе самого передвижения в зимнее время года и сложных метеоусловиях.
Вот наш ТОП-10 решений, что-то прекрасно знакомо многим, а про некоторые решения Вы наверно и не слышали. Мы постарались собрать воедино все известные нам варианты, а не только те, которые можно реализовать в нашей компании, а если Вы знаете что-то, что не отображено в данной публикации - оставляйте комментарии в наших официальных каналах и чатах! И так, поехали:
1. Дистанционный/автоматический запуск двигателя - наверное, самая популярная опция различных автосигнализаций и основная причина установки подобного оборудования. Позволяет автоматически (при снижении напряжения аккумулятора до определенного уровня, температуре воздуха за бортом) либо по команде с пульта дистанционного управления (из приложения) завести двигатель автомобиля с целью его легкого прогрева и подготовки к движению. Для некоторых авто (список которых постоянно расширяется) доступна возможность включения обогрева (зеркал, сидений и пр.) по команде от автосигнализации. Выбор моделей автосигнализаций с этим функционалом достаточно широк, однако есть несколько правил, которые позволят Вам получить полезную опцию, а не нажить вечного "геморроя" в виду неправильного подбора оборудования и его не совсем грамотной установки:
1. Выбираем основных известных и проверенных 100% российских производителей: Старлайн, Пандора или Призрак.
2. Настоятельно рекомендуем приобретать и устанавливать оборудование только у официальных партнеров производителя, которые могут предоставить все необходимые документы для подтверждения оригинальности продукции и своих гарантийных обязательств.
3. Выбор производителя охранной системы, ее модели и сопутствующего оборудования должен осуществлять тот, кто будет реализовывать его монтаж – Вы ставите задачу (от того насколько точно прямо зависит результат того, что получите в итоге), специалист подбирает нужный вариант и объясняет что может быть реализовано, а что нет.
Отдельно отметим так называемые модули дистанционного запуска, выполняющие только заложенную в их название функцию – подобное оборудование так же присутствует на рынке, однако на наш взгляд это крайне сомнительный выбор,: поскольку в момент когда у автомобиля заведен двигатель он становится крайне уязвим к возможному воздействию злоумышленников, и это не говоря уже о функциональных особенностях подобных устройств (дальность работы, обратная связь и пр.), а так же итоговой стоимости, которая не намного меньше полноценных охранных систем с функцией дистанционного запуска двигателя.
Установка автосигнализации с дистанционным запуском двигателя:
Из плюсов: невысокая стоимость, универсальность решения и возможность применения на большинстве моделей транспортных средств.
Минусы: сохранение чрезмерной нагрузки на узлы ДВС в момент запуска.
2. Предпусковые обогреватели - отдельные независимые устройства, позволяющие выполнить нагрев жидкости в системе охлаждения двигателя для последующего его легкого старта, управляются отдельным блоком, входящим в состав оборудования, либо сторонним устройством (например, автосигнализацией). В основном используются так называемые автономные устройства, работающие на топливе (дизельное, бензин), однако встречаются и электрические модели с работой от бортовой сети либо внешнего источника питания (220В), что хоть и требует наличия достаточных мощностей (АКБ) либо внешнего подключения (220В), тем не менее в некоторых случаях в определенных климатических зонах и определенных задачах вполне имеет право на существование. Упомянем так же про такие устройства, как догреватели, однако они используются с запуском двигателя для более быстрого прогрева системы охлаждения, а значит теряют основное преимущество подобных устройств, такое как сохранение ресурса ДВС при холодном старте. Рекомендации по выбору такие же как и в случае с автосигнализациями – проверенные марки, подбор, покупка и установка в одном месте и крайне желательно чтобы это был партнер компании производителя.
Установка предпускового подогревателя:
Плюсы: максимальное сохранение ресурса ДВС.
Минусы: сложность установки в виду размеров устройства, дополнительная нагрузка на аккумулятор авто или необходимость подключения внешнего источника питания.
3. Обогрев зеркал бокового вида - да, если без обогрева заднего стекла транспортных средств практически не встречается, то вот без обогрева зеркал вполне даже и крайне нередко. Польза данного варианта оснащения думаю не нуждается в описании для любого, кто хоть раз ездил зимой за рулем. Если автомобиль не оснащен обогревом зеркал, то данный вопрос решается путем замены зеркальных элементов (не зеркала целиком) на аналогичные с уже установленным элементом обогрева, протягиванием проводки (в 90% случаев она отсутствует и не заложена автопроизводителем, что логично - нет обогрева, нет и проводки) и подключением к управлению от штатной кнопки обогрева заднего стекла, как и выполнено штатно в большинстве авто. В некоторых случаях (при отсутствии зеркальных элементов в доступности для заказа и приобретения) возможна установка греющих элементов на штатное зеркало, однако риск "гибели" зеркального элемента при отклеивании от крепления кратно возрастает, это стоит учитывать. Выбирать новые зеркальные элементы стоит исходя из комплектации автомобиля – крепления должны соответствовать штатным в зеркалах Вашего авто, стоит обратить внимание на наличие индикаторов системы слепых зон и типу зеркального элемента – он может быть обычным или асферическим (увеличивает угол обзора немного искажая изображение к краю). Так же стоит помнить, что на некоторых авто процесс снятия старого зеркального элемента может привести к его поломке – не потому что специалист не был аккуратен, а потому, что даже при максимальной внимательности для снятия с закисших и забитых пылью креплений прикладываются достаточные усилия, которые и могут привести поломке. Само собой, данные работы стоит выполнять только после полного прогрева всех элементов зеркала.
Обогрев боковых зеркал:
Плюсы: неоспоримы
Минусы: только если у Вас нет обогрева :)))
4. Обогрев зоны покоя дворников – не частая, но все же встречающаяся на многих авто штатная опция, которую можно реализовать дополнительно (если она у Вас отсутствует). Полезность – быстрое отмерзание щеток стеклоочистителя от лобового стекла после стоянки авто при минусовой температуре и наличии осадков в виде снега или переохлажденного дождя. Вторая полезность – снижение нагрузки на трапецию дворников и сохранение резинок щеток стеклоочистителя в случаях когда забыли сначала отогреть или «оторвать» примерзшие щетки от стекла или когда они уже в процессе движения и работы при осадках обдираются о наледь в месте их «нулевого положения». Реализация данной опции возможна либо установкой нового лобового стекла со встроенными элементами обогрева (дорого-богато), либо монтажом отдельных греющих элементов. Второй способ хоть и предполагает меньшую стоимость, однако на некоторых моделях авто может быть крайне недешев, поскольку эти самые греющие элементы надо наклеить с обратной стороны лобового стекла сразу на местом «стоянки» щеток, а доступ туда можно получить только после демонтажа торпедо, что иногда дороже нового лобового стекла – вот такой нюанс. Насколько сложно или легко выполнить реализацию обогрева зоны покоя дворников Вам точно сможет ответить специалист после осмотра авто. Подключение этого обогрева может быть выполнено (само собой реле, отдельная цепь питания и т.д.) как с управлением штатной кнопки обогрева заднего стекла и зеркал, либо отдельной – наша рекомендация – выполнять отдельное управление, поскольку в движении может потребоваться его постоянная работа.
Установка обогрева зоны покоя дворников:
Плюсы: комфорт, экономия щеток и снижение возможного негатива по ухудшению качества очистки стекла от снова разодранных резинок.
Минусы: сложность реализации на некоторых авто.
5. Обогрев резинок щеток стеклоочистителя – более редкая, но крайне полезная опция для тех, кто часто вынужден двигаться при минусовой температуре и обильных осадках. Многие из Вас прекрасно знают, что при движении по трассе, либо даже просто сильном ветре, в минусовую погоду и обильных осадках (а при ледяном дожде тем более), любые щетки, даже бескаркасные, обмерзают (а точнее технологические углубления в резинках забиваются подтаявшим снегом или водой, крайне быстро превращающейся в лед) и перестают качественно (а зачастую начинают крайне ужасно) очищать лобовое стекло, что приводит к резкому снижению уровня обзора, а значит и безопасности движения. Реализация данной опции возможна путем установки специальных щеток со встроенным подогревом – это накладывает ряд ограничений, поскольку модельный и размерный ряд предложений подобного оборудования не велик, хотя и доступен для более чем 80% моделей авто. Так же стоит отметить подводку питания, которая осуществляется вдоль поводка, а это уже может влиять на эстетику реализации данного решения, хотя в большинстве случаев, при реализации вопроса у понимающих суть процесса специалистов, это не будет привлекать внимание и бросаться в глаза. Подключение питания осуществляется отдельной проводкой с отдельной кнопкой управления, например вместе с предыдущим вариантом про установку
обогрева зоны покоя дворников – в совокупности это мощное средство от
обледенения. Стоит учитывать, что данное решение будет однозначно полезно тем, кто часто по роду своей деятельности находится в пути и не имеет возможности переждать непогоду, в общем, как говорится, и в стужу и зной…)))) Для большинства водителей использующих авто в городском режиме в личных целях данное решение скорее будет излишним.
Установка обогрева щеток стеклоочистителей (дворников):
Плюсы: комфорт и безопасность зимой при сильных осадках или ледяном дожде
Минусы: эстетика, подходит не для всех авто
6. Обогрев лобового стекла – дорогая штатная опция для некоторых авто, тем не менее доступная в том числе для авто, у которых это не предусмотрено с завода (благодаря предложению различных производителей нештатной продукции). Во-первых, данное решение позволяет бороться с запотеванием лобового стекла изнутри, во-вторых – растапливать обледенение снаружи, что так же улучшает видимость и качество очистки стекла дворниками. Для реализации данного решения устанавливается новое лобовое стекло со встроенными по всей его поверхности тонкими и практически незаметными нитями, которые при подаче напряжения начинают выделять тепло. Стоит отметить, что обогрев лобового стекла может быть совмещен с обогревом зоны покоя дворников - там применяется более мощное решение с точки зрения количества выделяемого тепла, поскольку обычно эта зона не прогревается обычным обдувом. Подключение обогрева лобового стекла может быть выполнено в отдельной мастерской (поскольку редко можно найти компанию, совмещающую и замену лобовых стекол, и реализацию электрической составляющей), главное при замене лобового вывести в зону легкого доступа проводку (заранее подключенную к контактам), которая в дальнейшем будет
подключена к цепи питания и управления – это позволит сэкономить на работах.
Установка обогрева лобового стекла:
Плюсы: комфорт эксплуатации зимой при осадках.
Минусы: цена, наличие предложений для конкретной модели авто.
7. Обогрев форсунок омывателя лобового стекла – штатно встречается на некоторых авто и является полезным дополнением, поскольку при стечении ряда факторов, как-то сильный мороз и ветер (либо скорость движения) может происходить обмерзание форсунок в открытой их части даже при условии наличия незамерзающей жидкости в системе (ну разве что если только не чистый спирт :)))) Реализация данной опции выполняется путем замены штатных форсунок без обогрева на аналогичные по форме, но уже с данной полезной опцией. Подключение не составит труда и будет скрыто в подкапотном пространстве, управление рекомендуется подключать на отдельную кнопку, например ту же самую, что активирует обогрев дворников и лобового стекла (для тех, кто решил реализовать всего и побольше). Ремарка – иногда получается подобрать нужные по креплению форсунки не только с обогревом, но и имеющие лучший распыл жидкости!
Установка обогрева форсунок омывателя:
Плюсы: однозначные
Минусы: иногда не получается подобрать нужные по габаритам и креплению форсунки
8. Обогрев сидений – одна из основных полезных опций уже не из разряда повышения безопасности движения, а улучшающая комфорт зимней эксплуатации. Штатно предлагается во многих моделях авто, хотя встречаются странные исключения в виде дорогих авто премиального сегмента с кожаным салоном, вентиляцией и … без обогрева сидений. Установка обогрева сидений конечно возможна на большинство автомобилей, но есть ряд корректирующих нюансов, таких как способ снятия обивки сидений на конкретной модели авто, где требуется выполнение данной процедуры, а так же наличия каких-либо технологичных опций уже встроенных в него, как-то та же вентиляция – все это влияет на окончательную стоимость вопроса и сроки исполнения. Если обивка не снимается как обычно и штатно, а требует распарывания, то это значительно усложняет процесс, поскольку не все мастерские имеют в своем составе такое отделение как «ателье по перешиву салона и сидений авто», а если имеют, то это все равно вряд ли будет возможно к выполнению под ключ за 1-2 дня, да и итоговый ценник будет уже крайне «зубастым». Если снять обивку сидений (любого типа) Вашего авто возможно путем демонтажа самих сидений и простого отстегивания от крепежных замков – то Вам повезло. Устанавливаемые элементы обогрева могут быть как
универсальными, так и штатными для конкретной модели авто, все зависит от наличия, стоимости и сроков поставки. Подключение конечно выполняется только на отдельную кнопку, если комплект оснащен ступенчатой регулировкой – она так же монтируется в наиболее удобном месте. Если для Вашей модели авто есть штатные решения подобных органов управления, то стоит заранее озадачится вопросом согласования их подключения и дальнейшего приобретения – мы же за максимальную эстетику, верно? Обогрев может быть установлен как на передние сидения, так и задние.
Установка обогрева сидений:
Плюсы: когда пятой точке тепло.
Минусы: иногда сложно и оооочень дорого в исполнении.
9. Обогрев рулевого колеса – еще одна опция комфорта, имеющееся штатно в некоторых авто. Если Вам не повезло, но очень хочется, то стоит понимать, что путей реализации данного решения всего два: дорого и оооочень (да, снова) дорого. Первый, это когда на Вашу модель авто существует штатный вариант (комплектация) рулевого колеса со встроенным обогревом, Вы приобретаете его, добираете улитку (шлейф) и далее уже выполняется монтаж и подключение на отдельную кнопку (обычно так). Второй – это когда необходимо в ателье снять обивку рулевого колеса, в мастерской установить греющую углеродную ленту, далее опять в ателье выполнить перетягивание руля далее долгие поиски решения для добавления лишней цепи питания той самой греющей ленты (по блютусу же не питается, к сожалению), а далее попытки все это собрать воедино и запустить, что конечно когда-то удается, а иногда бросается на стадии перетяжки. ИМЕННО по этой причине мы все же рекомендуем начать с подбора решения для подачи питания, а потом уже траты остальной части бюджета на перешивку и прочее. Кстати – стоит помнить, что руль – это безопасность, а значит, чтобы не получить «пощёчину» подушкой безопасности, да на ходу, следует трезво оценивать возможности при отсутствии штатных решений и попытке что-то придумать.
Обогрев рулевого колеса:
Плюсы: новый или по новой перетянутый руль
Минусы: иногда невозможно, а если возможно, то крайне не бюджетно.
10. Обогрев дверных замков и личинки – более экзотическая опция, хотя штатно даже упоминалась на различных бмв 90х годов. Полезность данной опции будет понятна любому, кто хоть раз сталкивался с тем, что личинка замка на дверной ручке замерзла, а если Вы счастливый обладатель ключа с кнопками для управления центральным замком, или даже больше – автосигнализации, то замерзшим может оказаться сам замок двери (что конечно встречается не часто, но все же встречается), либо багажника (уже чаще), который тоже иногда нужен. Реализация обогрева замков и личинок осуществляется путем монтажа специального греющего кабеля вокруг конструкции вышеупомянутых элементов автомобиля и подключением его к питанию с управлением своей индивидуальной кнопкой и правильной логикой ее работы, например срабатыванию ниже определенной температуры с таймером отключения. Данная процедура является сугубо индивидуальной и выполняется на усмотрение специалиста по принципу «я художник, я так вижу», хотя переживать не стоит – грамотный художник выполнит монтаж качественно и так, чтобы получить максимальный КПД от данной опции.
Установка обогрева замков и личинки:
Плюсы: Вы всегда попадете туда, куда стремитесь.
Минусы: неизвестно заранее по цене и полнейшая свобода творчества.
11. Экспромт-обогрев всего и вся – полнейшая свобода в выборе способа и предмета реализации задумки, от обогрева зоны установки форсунок омывателя фар, бачка и шлангов подачи омывающей жидкости, резинок дверных проемов, каких-либо кузовных деталей по типу дополнительные лючки или ящики (особенно для пикапов), запорные или крепежные механизмы навесного оборудования и так далее. Все это можно обсудить со специалистом, который не заперт в общих установленных в профессии рамках, а готов подумать вместе с Вами «а почему бы и не…» с подготовкой дальнейшего плана реализации и финала в виде реализации задумки, а Вы в свою очередь готовы оплачивать все стадии его работы.
Если у Вас есть какие-либо еще идеи или опыт – интересно будет выслушать Ваше мнение!
1️⃣ Канал в МАХ
2️⃣ Канал в Телеграмм
3️⃣ Страница в ВК
