Соглашение об оборудовании составов «Ласточка» и «Сапсан» специальными системами бортового интернета в рамках конференции ЦИПР 2026 в Нижнем Новгороде подписали компании «БЮРО 1440» и РЖД. Пассажиры поездов смогут подключаться к высокоскоростному спутниковому интернету при помощи Wi-Fi и смотреть видео, работать, оставаться на связи в мессенджерах без перебоев по всей России. Экипажи поездов также получат стабильный канал для служебной связи на всём маршруте.
«БЮРО 1440» и РЖД договорились о поэтапном оснащении скоростных поездов спутниковым интернетом. В рамках соглашения планируется установка специального оборудования на 135 составах «Ласточка» и «Сапсан» по всей России, включая маршруты Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород, Краснодар — Сочи и Москва — Минск.
Абонентский терминал «БЮРО 1440» для железнодорожного транспорта уже прошёл механические испытания на вагоне-лаборатории. До конца года начнётся отработка сервиса связи на реальных подвижных составах, в том числе скоростных. Заявленная цель — стабильный интернет на всём протяжении маршрута, независимо от прохождения поезда через зоны со слабым покрытием сотовых сетей.
Участники проекта отмечают, что спутниковый интернет особенно необходим для скоростных маршрутов, где поезд на большой скорости часто пересекает территории с неустойчивым сигналом. Традиционные сотовые сети не справляются с поддержанием непрерывного соединения при таких сценариях, а спутниковый канал с низкой орбиты решает эту проблему, обеспечивая равномерное покрытие без разрывов.
Подключение к спутниковой группировке позволит пассажирам пользоваться интернетом без перебоев — смотреть видео, работать, оставаться на связи в мессенджерах. Экипаж также получит стабильный канал для служебной связи на всём маршруте.
Поставщиком канала выступает «БЮРО 1440», разворачивающее низкоорбитальную группировку с марта 2026 года. В отличие от геостационарных спутников, низкоорбитальная архитектура обеспечивает меньшую задержку сигнала и более высокую скорость передачи данных, что критически важно для подвижных объектов.
Сроки начала коммерческой эксплуатации сервиса на поездах пока не называются — они будут зависеть от результатов тестового периода. Однако сам факт перехода от лабораторных испытаний к отработке на реальных составах говорит о том, что проект движется по плану. Если тесты пройдут успешно, скоростные поезда могут стать первым видом транспорта в России, где спутниковый интернет нового поколения заработает в коммерческом режиме.