С приходом тепла в техцентр Лондон-Авто всё чаще приезжают автомобили с одной и той же проблемой — вентилятор постоянно работает на высоких оборотах, кондиционер хуже охлаждает, а в пробках температура двигателя начинает вести себя нестабильно. Недавно к нам приехала BMW M3 G81 на работы по подвеске. Во время осмотра мы решили дополнительно проверить состояние системы охлаждения - и не зря. Снаружи автомобиль выглядел отлично, но внутри дополнительных радиаторов уже скопился плотный слой грязи и пыли. Для обычного автомобиля это неприятно, а для BMW M-серии особенно критично, потому что такие машины постоянно работают под высокой тепловой нагрузкой. Сам владелец тоже заметил, что в последнее время вентилятор всё чаще начал включаться на максимальных оборотах при активной езде по городу. Основная проблема в том, что загрязнение появляется не снаружи, а между радиаторами и внутри сот. Именно поэтому обычная мойка «керхером» через решётку почти не помогает. Более того — сильным давлением
Почему перед летом стоит проверить радиаторы на BMW, MINI, Jaguar и Land Rover
СегодняСегодня
2 мин