Представители компании Skoda поделились с журналистами подробностями относительно применения технологии мягкого гибрида в своих моделях начального уровня. По словам руководителей бренда, главным преимуществом данного решения является его относительная доступность по сравнению с полноценными гибридными системами. Меньшая техническая сложность конструкции позволила существенно снизить итоговую стоимость автомобилей. Кроме этого, представители компании отметили, что подобная технология пользуется особой популярностью в южноевропейских странах, в частности в Италии и Испании, где без нее порой невозможно свободно передвигаться по городу.
Читать на сайте: Skoda Fabia получит мягкий гибрид: что изменится для водителей
Отдельно руководитель разработки остановился на вопросе экономии топлива. Он уточнил, что официальные показатели расхода модели Fabia, вероятно, не изменятся кардинально, так как супермини и без гибридной поддержки уже демонстрирует весьма скромный аппетит. Однако в условиях ежедневных городских поездок водители непременно почувствуют положительный эффект от нового оснащения. Также было отмечено, что платформа MQB-A0 будет поддерживаться и обновляться максимально долго, а конкретные сроки её использования во многом зависят от принимаемого в Европе экологического законодательства. Руководитель отдела продаж Мартин Ян добавил, что технологические улучшения, включая гибридизацию, позволят сохранять актуальность платформы ещё долгие годы.
Популярные статьи:
