Российский легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» c отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901 продолжает летные испытания — 22 мая 2026г. на аэродроме Уральского завода гражданской авиации провели контрольный полет борта типовой конструкции с новым оборудованием. Контрольные полеты в рамках предварительных испытаний позволят оценить функционирование всех самолетных систем и перейти к сертификационным летным испытаниям.
«Успешное проведение контрольных испытаний самолёта „Байкал“ с отечественным двигателем ВК-800 — значимое событие для всей авиационной отрасли России. Мы видим, что все системы работают в штатном режиме, а отечественная силовая установка демонстрирует высокую надёжность. Это позволяет нам уверенно двигаться к сертификации и серийному производству, что особенно важно для развития региональных перевозок и повышения транспортной доступности в стране», — подчеркнул заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков.
Российский легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» c отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901 продолжает летные испытания — 22 мая 2026г. на аэродроме Уральского завода гражданской авиации провели контрольный полет борта типовой конструкции с новым оборудованием. Контрольные полеты в рамках предварительных испытаний позволят оценить функционирование всех самолетных систем и перейти к сертификационным летным испытаниям.
«Успешное проведение контрольных испытаний самолёта „Байкал“ с отечественным двигателем ВК-800 — значимое событие для всей авиационной отрасли России. Мы видим, что все системы работают в штатном режиме, а отечественная силовая установка демонстрирует высокую надёжность. Это позволяет нам уверенно двигаться к сертификации и серийному производству, что особенно важно для развития региональных перевозок и повышения транспортной доступности в стране», — подчеркнул заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков.
«Полет выполнялся по программе контрольного полета после окончания наземных частотных испытаний для оценки работоспособности систем и агрегатов воздушного судна. Полет проходил на высоте 300 м, время полета — 15 минут. Замечаний нет, все прошло согласно полетному заданию», — доложил летчик-испытатель АО «УЗГА» Алексей Язынин.
«Этому этапу предшествовала тщательная подготовка. Инженеры выполнили испытания кабельной сети, оценив соответствие монтажа заданным требованиям, провели сертификационные наземные частотные испытания и установили оборудование бортовых измерительных средств – вспомогательные датчики для регистрации параметров полета и работы систем. Кроме того, были выполнены наземные проверки вибрационных нагрузок на трубопроводы двигателя», — сообщил главный конструктор по программе ЛМС-901 «Байкал»
АО «УЗГА» Александр Силин.
Далее программой предусмотрены летные испытания.