Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Новый Lexus F-Sport может стать не таким, как конкуренты

В последние годы при разработке новых спортивных автомобилей все больше компаний отдают предпочтение их электрификации. Даже Ferrari сдалась под напором рынка и уже активно продвигает гибридные суперкары. Но Lexus с новым F-Sport пойдет дальше. Следующий спорткар японской марки будет не гибридным, а электрическим. На это намекнул инженер, который работал над последним Lexus ES. Он заявил, что лучшим вариантом для развития линейки F-Sport являются электродвигатели. Такие моторы обеспечивают высокую мощность и позволяют инженерам точно управлять настройками. Специалист добавил, что система, используемая в ES500e, способна передавать до 100% крутящего момента на задние колеса. При этом водитель не может включить такой режим: Lexus не установил на седан кнопку, запускающую функцию дрифта. Инженер сообщил, что японская компания пока рассматривает разные варианты будущего F-Sport. Но, судя по его заявлениям, Lexus все больше склоняется к электрификации спорткара с поддержкой как минимум част

В последние годы при разработке новых спортивных автомобилей все больше компаний отдают предпочтение их электрификации. Даже Ferrari сдалась под напором рынка и уже активно продвигает гибридные суперкары. Но Lexus с новым F-Sport пойдет дальше. Следующий спорткар японской марки будет не гибридным, а электрическим.

   Lexus ES 500e передает до 100% тяги на задние колеса
Lexus ES 500e передает до 100% тяги на задние колеса

На это намекнул инженер, который работал над последним Lexus ES. Он заявил, что лучшим вариантом для развития линейки F-Sport являются электродвигатели. Такие моторы обеспечивают высокую мощность и позволяют инженерам точно управлять настройками. Специалист добавил, что система, используемая в ES500e, способна передавать до 100% крутящего момента на задние колеса. При этом водитель не может включить такой режим: Lexus не установил на седан кнопку, запускающую функцию дрифта.

Инженер сообщил, что японская компания пока рассматривает разные варианты будущего F-Sport. Но, судя по его заявлениям, Lexus все больше склоняется к электрификации спорткара с поддержкой как минимум части технологий, которыми отличается последний ES. Однако неизвестно, когда появится новый F-Sport. Причина кроется в том, что актуальный Lexus ES фактически соответствует многим требованиям, которые как компания, так и потребители предъявляют к подобным спорткарам.

Ранее стало известно о запуске производства в России нового Esteo MX.