Инга Валданен: профессию дефектоскописта я сменила на работу в кадровой службе — и ни разу об этом не пожалела
Мы поговорили с Ингой Юрьевной Валданен, ведущим специалистом по кадрам сервисного локомотивного депо Петрозаводск Северо‑Западного филиала компании «ЛокоТех‑Сервис». Она поделилась историей своего профессионального пути — от дефектоскописта до специалиста по кадрам.
Начало пути
— Инга Юрьевна, с чего начался ваш путь на железной дороге?
— После окончания школы я поступила в Петрозаводский колледж железнодорожного транспорта по специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог». Через три года устроилась работать в отделение Октябрьской железной дороги. Спустя год перешла в вагонное депо на должность дефектоскописта — этой профессии отдала более 10 лет.
В 2019 году пришла работать в сервисное локомотивное депо Петрозаводск. Получается, в компании «ЛокоТех‑Сервис» я тружусь уже седьмой год. В целом в декабре этого года будет 20 лет работы на железной дороге — самой даже не верится!
Смена профессии: риск, который оправдал себя
— На железную дорогу вы пришли дефектоскопистом, а сейчас работаете в отделе кадров. Как так получилось?
— Первое время работа дефектоскописта меня привлекала, но с появлением семьи и детей совмещать командировки и регулярные поездки на обучение стало невозможно. Постепенно я пришла к мысли, что пора пробовать что‑то новое.
Когда появилась свободная вакансия в отделе кадров, я решила рискнуть. Опыта не было — я даже не представляла, какие функции и в каком объёме выполняют работники отдела. Но я твёрдо знала: хочу освоить именно эту профессию.
Мне повезло — в меня поверили! Ещё работая дефектоскопистом, я в вечернее время и во время обеда приходила изучать особенности кадровой службы. Позже прошла дополнительное обучение — так и оказалась на новом месте. Сейчас я ведущий специалист по кадрам, и мне очень нравится моя работа.
Рутина или призвание?
— Со стороны работа специалиста по кадрам кажется рутинной. Вам сейчас не скучно?
— Нет. Мне нравится работать с программами, даже выполнять определённые бухгалтерские операции. Но больше всего по душе — изучать нововведения и изменения в Трудовом кодексе. В этот процесс я буквально «ухожу с головой»: всегда стараюсь всё досконально изучить и как можно больше прочитать по теме.
Теперь в депо я иду с радостью. Каждый день знаю, что меня ждёт много задач — но это нисколько не пугает. Получается, я нашла своё призвание.
Связь семьи с железной дорогой
— А есть в вашей семье кто‑то, кто ещё связан с железной дорогой?
— Я родом из города Кемь (Республика Карелия). Там было всего два предприятия — завод по переработке древесины и железная дорога, поэтому особого выбора работы не было.
Моя семья тесно связана с железной дорогой: папа был осмотрщиком‑ремонтником вагонов — проработал на дороге всю жизнь; брат пошёл по его стопам; мама проработала в регистратуре ж/д поликлиники до пенсии; дядя был машинистом поезда; двоюродная сестра тоже трудится на железной дороге.
Муж работает оператором станков с ЧПУ на одном из предприятий Петрозаводска. Дети с выбором профессии пока не определились, хотя сын в детстве мечтал стать машинистом. Если продолжат наше семейное дело, я буду очень рада.
Жизнь вне работы
— Как вы проводите свободное время? Есть хобби, увлечения?
— Вся моя семья очень активная — отдыхать предпочитаем в движении: катаемся на велосипедах, ездим с мужем на охоту, любим путешествовать.
Есть и спокойные увлечения: играем в шахматы — дома устраиваем семейные турниры; участвуем в соревнованиях — например, были на «СпортЛиге», которую проводила компания «ЛокоТех»; вяжу мочалки из синтетических материалов — снабдила ими всех родных и друзей (у нас на даче есть баня).
О мечтах
— Человек не может жить без мечты. А какая она у вас?
— Мечты в основном бытовые, наверное, как и у многих. Осуществятся ли они — покажет время.
#ЛокоТех #филиал_Северо_Западный #железнаядорога #профессия #кадры #историяуспеха #работамечты #семейныетрадиции