Такое бывает при заправках: залил топливо, а потом отвлекся на свои мысли и забыл закрыть крышку. Через некоторое время хватился — крышка открыта. Сразу возникают мысли: не повредит ли двигателю попавшие в бак вода и пыль?
Сразу скажем: ничего катастрофического не произошло, вашему мотору не грозит немедленная смерть. Но в некоторых сценариях придется заехать на внеплановое техобслуживание в автосервис. Разбираться в том, как правильно действовать, нам сегодня помогает Алексей Абрамов, технический эксперт Marshall.
Где потерялась крышка
Если крышки нет на лючке, скорее всего, это означает, что вы ее оставили прямо на колонке — так бывает чаще всего, говорит он. Но может быть и так, что вы ее плохо навернули и она свалилась где-то на ухабах. «Вернитесь по возможности тем же маршрутом», - советует он. Возможно, вы обнаружите крышку на маршруте, валяющуюся на асфальте, или (что удачнее) на АЗС.
Оцените загрязненность дороги
Допустим, вы находитесь в городской среде, на чистой асфальтированной улице. «Не переживайте, в таком случае никаких загрязнений в бензобаке не будет», - говорит он. За короткий период сколько-нибудь серьезное количество примесей в топливо не попадет. Спокойно верните на место крышку и постарайтесь не забывать ее в будущем.
Ситуация №1: Дождь
Если вы двигались без крышки не более, условно, до 5 минут, то, скорее всего, попавшее в бак количество воды незначительно. В таком случае, принимать меры не нужно: она естественным образом испарится из бака со временем. А если что-то и попадет в топливопровод, ее задержит топливный фильтр, в задачу которого входит в том числе и борьба с влагой.
Посещение сервиса потребуется, если машина двигалась несколько часов с открытой горловиной бака: тогда вода могла скопиться в таком объеме, что на дне бака собралась целая лужа. «Тут нельзя рисковать ни баком, которой может начать корродировать внутри, ни частями топливной системы, - говорит специалист. — В ситуации, когда автомобиль длительное время находился на улице в дождь без крышки топливного бака, однозначно посетите СТО и опишите ситуацию».
Скорее всего, вас ждет промывка топливного бака и замена топливного фильтра.
Ситуация №2: Пыль
Теперь рассмотрим самую сложную ситуацию движение по пыльной и грязной местности.
Даже в этом случае двигатель защищен довольно надежно благодаря встроенным в топливную систему двум фильтрам.
В горловину бензобака встроена сетка, выполняющая роль пре-фильтра или фильтра грубой очистки.
Фильтр тонкой очистки находится рядом с топливным насосом. Это основной барьер против загрязнений, который отсекает практически все частицы размером более 10 мкм.
Для сравнения, частицы пыли в городе имеют размер примерно от 7мкм, что сопоставимо с красными кровяными тельцами. То есть, лишь самые мелкие частицы могут пройти через топливный фильтр, а те, которые все же проскочат насквозь, мотор «переварит».
Другое дело, что сам фильтр забивается грязью. Возможно, его потребуется заменить раньше срока. Как принять решение? «Я бы ориентировался на время нахождения автомобиля в пыльных условиях, - говорит Алексей. — Если, условно, вы с заправки проехали 500 м по пыльной дороге, то ничего критичного. А вот если проехали 5 часов по карьерной дороге без крышки, то, конечно как можно быстрее посетите СТО». Потребуется промывка топливного бака и топливной системы, замена топливного фильтра. В самых суровых случаях для подстраховки специалист рекомендует еще и отправить топливные форсунки на ультразвуковую очистку. «Это поможет избежать неприятных и дорогостоящих последствий вроде замены топливного насоса и, возможно, форсунок», - объясняет он.
Заведите привычку проверять себя
Чтобы избежать этой досадной ситуации, эксперт посоветовал привыкнуть при выезде с заправки посмотреть в зеркало на лючок топливного бака. Если он закрыт, скорее всего, и крышку вы закрыли. Проверять себя по два раза — не паранойя, а обычная осторожность.
Для тех, кто любит свой двигатель
Что будет, если насыпать сахар в бензобак