Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
av.by

Квадратные, с текстом и ИИ: какие светофоры собираются опробовать и уже тестируют в Беларуси

В Минске появилась пилотная зона, в которой будут тестировать функциональные возможности различного оборудования: транспортных и пешеходных светофоров, кнопок-табло вызова разрешающего сигнала для пешеходов, светильников на областях подхода к пешеходному переходу. Расположена такая зона на светофорном объекте на улице Туровского (вблизи ТЦ «Первый национальный торговый дом»), проинформировали в столичной ГАИ. Пешеходные светофоры на данном участке имеют квадратное исполнение. На них воспроизводятся анимированные изображения сигналов пешехода. Также предусмотрена функция отображения текстовой информации. Установка и настройка оборудования осуществляется специалистами КУП «СМЭП Мингорисполкома». Напомним также: недавно стало известно, что в Бресте, на перекрёстке Московской и Пионерской, регулировать движение поможет ИИ. Как поясняет mlyn.by, камеры и датчики будут передавать нейросети данные о количестве машин на каждой полосе. Если на одном из направлений собирается затор, искусственны

В Минске появилась пилотная зона, в которой будут тестировать функциональные возможности различного оборудования: транспортных и пешеходных светофоров, кнопок-табло вызова разрешающего сигнала для пешеходов, светильников на областях подхода к пешеходному переходу.

Расположена такая зона на светофорном объекте на улице Туровского (вблизи ТЦ «Первый национальный торговый дом»), проинформировали в столичной ГАИ.

Пешеходные светофоры на данном участке имеют квадратное исполнение. На них воспроизводятся анимированные изображения сигналов пешехода. Также предусмотрена функция отображения текстовой информации.

Установка и настройка оборудования осуществляется специалистами КУП «СМЭП Мингорисполкома».

-3

Напомним также: недавно стало известно, что в Бресте, на перекрёстке Московской и Пионерской, регулировать движение поможет ИИ. Как поясняет mlyn.by, камеры и датчики будут передавать нейросети данные о количестве машин на каждой полосе. Если на одном из направлений собирается затор, искусственный интеллект самостоятельно продлит действие зелёного сигнала, чтобы быстрее разгрузить улицу.

Точная дата старта работы ИИ на перекрёстке пока не озвучена, однако интеграция оборудования уже идёт в рамках масштабной цифровизации по программе «Умный город». Если пилотный проект в Бресте покажет высокую эффективность, светофоры нового поколения начнут массово устанавливать и на других сложных магистралях страны.

Фото: t.me/gaiminsk