У меня была возможность сделать обзор на несколько болидов F1 серии LEGO Speed Champions. Но едва стало известно о выпуске модели для команды, выступающей под знаменами самой компании LEGO, выбор набора для обзора был предрешен. Оставалось дождаться появления новинки у меня, которую купил буквально в день ее релиза. А потому именно его и представляю
Скромная по меркам нашего времени коробка и всего 201 элемент для сборки. Мне нравится цветовое решение как самого болида, так и реализованная подсветка гоночной трассы на заднем фоне коробки. Будет даже жаль с ней расставаться.
Возрастное ограничение является лишь рекомендацией. Мои дети младше указанного возраста справляются с привычными автомобилями серии LEGO Speed Champions. А здесь нас ждет не самая крупная рыба модель.
Первое знакомство с героиней набора состоялось при беглом обзоре оборотной стороны коробки. Ее куртка стилизована под болид. Или болид под куртку. Одним словом, перед нами мощный тандем человека и машины. Да ещё и под крылом LEGO. Из этой идеи точно получится что-то интересное. Так что приступаем к сборке.
На пит-стоп нас ждут четыре пакетика с деталями, отдельно расположенное основание болида, листок с наклейками и инструкция по сборке этого чудесного набора.
При знакомстве с наклейками молниеносно окутывает радость того, что все детали с логотипом LEGO в модели - отпечатаны на заводе.
Сборка самого большого первого пакета на деле оказалась совсем не затратной по времени. Контуры будущего болида совершенно четко очерчиваются уже на этом этапе. Нам останется нарастить носовую часть и завершить рестайлинг автомобиля. Оставшихся пакетиков как раз для этого и хватит.
Здесь же мы использовали первую пару наклеек, создав рисунок, отдаленно напоминающий полотнище эстонского флага. Зато принтованным элементом является руль управления.
Здесь же нас ждет и минифигурка набора. Но к ней мы вернемся позже.
Абсолютной ценностью второго пакетика являются эти принтованные детали. Я знаю, многие практикующие конструкторы не любят такие элементы из-за возникающих сложностях их повторного использования. Но компания обычно - есть известные исключительния, но они скорее подтверждают правило - использует принты там, где элементы могут обрести вторую жизнь.
Панельки верхнего ряда, например, могут украсить не только базу команды F1 Academy, но и декоративно оформить интерьер, скажем, тематического клуба или кафе, где вечерами собираются фанаты автоспорта. Да и пара оставшихся элементов тоже может вписаться в общую стилизацию обсуждаемых проектов.
Этот вывод подтверждает стайлинг носовой части болида, где основная масса наклеек и израсходована. Создание контрастного двухцветного рисунка мелкими элементами едва ли целесообразно, хотя и возможно, за счет принта.
Неподготовленному фанату придется нелегко с соединением техник осями обеих частей модели. Но это едва ли не самое сложное, что можно найти в этой сборке.
А ещё мне понравилось использование для соединения перевернутой детали. Необычное, но предсказуемое и удобное решение. Такое же как традиционные ложечки для зеркал бокового обзора.
Вот эту деталь не припомню, хотя несколько болидов волны 2025 года собирал. Может просто запамятовал...
Хотя с выводом о наклейках я мог и поспешить. В третьем пакете нас жде. Пара мелких элементов с принтами. Здесь же несколько крупных, а ещё и лыжа приятного цвета фуксии.
Впрочем, такие принты выполняют понятную прагматичную цель - уберечь вас от ошибки в размещении наклеек. Так, основная поверхность 1х3 кубика спрятана за ранее разведенной частью конструкции. А площадь мелких кубиков слишком мала для наклеек в принципе. Сочетание цветных деталей и элементов с принтами создает последовательный и несбивающийся орнамент ливреи.
Удачным и полезным является крепление хвостовой части с спойлером. Всего две пары штырьков и защелок, и все части болида крепятся намертво.
А вот лыжа используется здесь как гребень. Один его край выступает над смыкающимися скосами, которые крепятся к основанию также защелками. При этом изогнутая часть лыжи прячется внутри оконных элементов, которыми придана обтекаемость кабины болида.
Внутри хвоста скрывается надпись "Build to race", напоминавшая строки песни Сергея Чигракова: "Он был рожден, чтобы бежать...". Впрочем, зарубежная публика проведет параллель с знаменитым хитом американского рок-музыканта Брюса Спрингстина "Born to Run" 1975 года. А этот болид был создан для заездов, о чем и гласит надпись, спрятанная в нижней части его заднего спойлера.
Тенденция нашла продолжение и в последнем пакете с деталями. У нас ещё остались наклейки для крупных элементов. А здесь присутствуют четыре сырка с нанесенным на часть поверхности принтом. С этим набором стало очевидно, что собственный логотип компания не намерена использовать в наклейках. Хорошо было бы, если этот подход найдет применение в наборах иных серий. А ещё у нас здесь припасены четыре колеса с литыми дисками. Шины о них не отделяются. И это мне нравится много больше, чем классическая схема сборки колес.
Финишная сборка предусматривает установку ограждения для пилота. При этом сама кабина болида открыта. Перед нами - кабриолет в некотором смысле. Сами ограждения собираются известным многим способом за счет сгибания пластиковой оси и наклона полученной дуги.
Из интересного здесь можно увидеть имитацию цапфы (поворотного колеса) - элемента подвески, который соединяет колесо с подвеской и обеспечивает его поворот при изменении направления движения. Это несущий узел, на который крепятся ступица, элементы тормозной системы и рычаги подвески. Результат достигнут использование привычного нам элемента, который мы часто видим как ручку от ведра. Необычно и гениально одновременно.
На общем фоне понравилось обыгрывание корпуса и его форм за счет сочетания деталей на разных уровнях: ближе, глубже, выше, ниже. В результате получаем не только узнаваемые формы реального транспорта, но и приятную для глаз модель.
А вот с колесами я ошибся, разместив их не так как велено инструкцией. В ней есть картинка, показывающая как надо. НО я не сразу понял (отвлекся на телефонный звонок), что каждая колесная пара отличается шириной. В итоге с одного борта у меня были колеса более узкие, а их нужно разместить впереди.
Увидев анонс этого набора, я деялся, что фигурка будет иметь логотип LEGO на спине торса. Не стану лгать, но именно это стало первоочередным импульсом к покупке набора. Уже спустя время я узнал, что логотипу места здесь не нашлось. Но все же это не отменило моего общего отношения к набору, который к самой компании имеет не меньшее отношение, чем к лиге F1 Academy. Сама же фигурка выполнена в избранных для команды тонах. А узор куртки имеет явные отсылки к классическим кубикам LEGO.
По большому счету перед нами конкретный персонаж - Эсме Костерман, голландская гонщик, участница женской серии F1 Academy. Ей всего 21 год, но благодаря партнерству с LEGO, ее имя внесено в историю вне зависимости от побед на любых из заездов. Ведь с 2026 года она участвует в лиге в составе команды LEGO Racing и является лицом партнерства.
Как признавалась сама Эсме: "Я уже давно являюсь поклонником бренда LEGO, его творчества и того, что он обозначает, и вывести его на трассу с сезона 2026 года невероятно". И можно сказать наверняка, что ее внешность дизайнерами в фигурке LEGO передана очень похожей. Единственное пожелание - не сожаление - состоит в том, чтобы со временем мы увидели ее в другой одежде и с черным шлемом. Такая экипировка смотрится очень здорово, и лично мне нравится больше.
А вот и финишная прямая. Болид получился первоклассным. Он несколько короче привычных автомобилей F1 той же серии, десяток которых мы видели в прошлом году - с меня сравнительное фото.
А пока хочется отметить, что куда ни поворачивай и как ни крути, перед нами одна из самых удачных машинок LEGO Speed Champions. И говорю это не потому, что здесь замешана сама компания, но потому, что эта машинка собирается очень интересно и является очень крепкой на фоне своих старших собратьев по лиге.
Только посмотрите на ливрею - переход от желтого к небесно-голубому и далее к фуксии (оттенок на стыке розового и фиолетового, очень манящий) получился умеренным, не вызывающим и гармоничным. Явно над расцветкой трудились отличные дизайнеры. А на гоночном треке этот автомобиль всегда будет привлекать внимание болельщиков и завистников.
Если вид спереди можно описать словом "грациозный", то сзади болид представляет собой монументальный сплав мощи и скорости. Основная масса самого болида сосредоточена в его задней части. Оттого она и кажется надежной как спина доблестного воина.
Гармония цветового перехода здесь изображена более наглядно. И только посмотрите как нарядно украшает борт болида логотип компании LEGO. Это напоминает классическое оформление магазинов и грузовиков компании, также окрашенных в яркий солнечный цвет, на фоне которого размещается логотип. Никаких сомнений о том, что перед нами за команда.
Более широкие задник шины не кажутся массивными при взгляде на болид сверху. Его плавные линии, переходящие от массивно задней части к утонченному носы, словно клин разрезают попутный воздух, способствуя достижению победы в заезде. Это типичное решение для F1 болидов, но в этой версии, как уже отмечал, за счет более короткого носа вся геометрия наиболее гармонизирована. Каждая часть автомобиля пропорциональна другим. За счет этого его эстетика выигрывает еще на старте.
Единственный выбивающийся из общего фона момент - короткий, как мне кажется, спойлер сзади. Может стоило его сделать равным ширине болида, спрятав под него и задние колеса. С другой стороны, реализованное решение придает модели дополнительную обтекаемость, превращая ее контуры в некое подобие лодки.
Финальное фото - здесь даже добавить нечего. При любой системе подсчета голосов, этому набору я отдам наивысший балл. А вам покажу заодно и откинутое ограждение.