Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
kukurund_toyz

Обзор модели 1/43. 1953 Chevrolet 3100 Stepside Coca-Cola (MotorCity/Hongwell/Cararama)

Эту модель купил с доставкой из Гонконга еще в прошлом марте. Даже две (так уж получилось). Поскольку я любитель и Карарамы, и Кока-Кольных машинок, пройти было невозможно. Да, Шевроле 3100 1953г. (aka Advance Design) от Motormax, являет собой ни что иное, как хорошо известную модель от Hongwell, что продавались ещё 20-25 лет назад в коробочках Cararama. Прошло уж сколько лет, но и сегодня можно совсем не дорого приобрести уже новодельные эти пикапы от Карарамы без особых усилий в известном питерском магазине. И что особенно приятно, за почти четверть века эти модели не были сильно упрощены. В отличии от многих других моделей Карарама, например Ford F-1, который утратил и открывающиеся двери, и поворотный мост, эти Шевроле всего-то лишились антенны и запаски под днищем. Двери всё так же открываются, хоть и на небольшой угол, а поворотного моста они не имели никогда. Задний борт тоже остался откидывающимся. К сожалению, за столь большой срок не была исправлена и огрешность формы - каби

Эту модель купил с доставкой из Гонконга еще в прошлом марте. Даже две (так уж получилось). Поскольку я любитель и Карарамы, и Кока-Кольных машинок, пройти было невозможно. Да, Шевроле 3100 1953г. (aka Advance Design) от Motormax, являет собой ни что иное, как хорошо известную модель от Hongwell, что продавались ещё 20-25 лет назад в коробочках Cararama. Прошло уж сколько лет, но и сегодня можно совсем не дорого приобрести уже новодельные эти пикапы от Карарамы без особых усилий в известном питерском магазине. И что особенно приятно, за почти четверть века эти модели не были сильно упрощены. В отличии от многих других моделей Карарама, например Ford F-1, который утратил и открывающиеся двери, и поворотный мост, эти Шевроле всего-то лишились антенны и запаски под днищем.

Двери всё так же открываются, хоть и на небольшой угол, а поворотного моста они не имели никогда. Задний борт тоже остался откидывающимся. К сожалению, за столь большой срок не была исправлена и огрешность формы - кабины этих пикапчиков немного искажены, это хорошо видно сбоку: нижне и верхние грани оконной рамки двери расходятся к переду, в то время как должны идти примерно параллельно. Если бы кабину в ходе упрощения сделали глухой, может быть, этот недостаток и был бы исправлен.

-2

Но я рад что модель осталась открывашкой и готов простить неточность этому "ветерану моделестроения", в конце концов, пикапы эти всё-равно очень душевные, а благодаря большому количеству версий и расцветок, вышедших за без малого четверть века, их интересно собирать как мини-коллекцию. Как назло недавно на Авито упустил две редкие версии, которых много в США (под брендом GearBox) и очень редко встречаются у нас — John Deere и Fire Chief еще и по невысоким ценам ушли. Когда ищешь и мониторишь — ничего нет, а стоит забыть — и вот. John Deere существует в разных прикольных версиях, например, есть версия с прицепом и конями внутри!)…

-3

Выйду ноочью в поооле с кааанём… (собственно обзор)

-4
-5
На коробочке написано "петит камион", что значит маленький грузовичок)
На коробочке написано "петит камион", что значит маленький грузовичок)
Все правообладатели получили свои отчисления :)
Все правообладатели получили свои отчисления :)
-8
-9

Приятный бонус к кока-кольной версии — сундучок в кузове, который мало того, что выполнен из металла, так ещё и открывается!

-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16

А шевик всю ночь ждал погрузки своего сундучка, дождался только под утро…

-17
-18
-19