К нам приехал необычный заказ. Клиент привёз снятые коллекторы Volvo XC90 не на автомобиле, а отдельно, с просьбой заменить катализаторы. История, предшествовавшая этому, оказалась печальной. Что случилось:
Автомобиль попал в другой сервис на капитальный ремонт двигателя из-за задир. Мастера задались вопросом: что стало причиной таких серьёзных повреждений? Сделали эндоскопию катализаторов и картина прояснилась. Катализаторы практически полностью разрушились. Керамическая крошка от рассыпавшихся сот попала в цилиндры двигателя и сработала как абразив. Именно это и стало причиной задир на стенках цилиндров. Почему это произошло:
Катализаторы — расходный материал, но многие об этом забывают. Со временем керамическая основа становится хрупкой, трескается от перепадов температур и вибраций. Когда соты начинают разрушаться, мелкие и крупные частицы попадают обратно в двигатель через выпускные клапаны. Результат — задиры, масложор, капиталка. Наше решение: оригинальные катализаторы Toyota/Le