Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Подушки безопасности становятся все более привлекательными для воров.

Оказалось, что подушку безопасности очень легко снять. Когда речь заходит о кражах автозапчастей, внимание обычно привлекают колеса и каталитические нейтрализаторы. Хотя они являются распространенными целями, подушки безопасности также стали востребованным товаром по многим причинам . Как сообщает MotorWeek, в крупных городах Америки кража подушек безопасности становится такой же серьезной проблемой, как и кража других запчастей, к которым мы привыкли. По данным Национального бюро по борьбе с преступлениями в сфере страхования, ежегодно крадется около 50 000 подушек безопасности. Все началось с масштабного отзыва подушек безопасности Takata , в результате которого около 100 миллионов автомобилей по всему миру внезапно нуждались в замене. С тех пор возник дефицит. В лучшем случае ожидание новой детали может занять недели или месяцы. В худшем случае ее просто невозможно заказать. Это создало идеальную ситуацию для кризиса и вызвало огромный спрос. Новая подушка безопасности у официальног

Оказалось, что подушку безопасности очень легко снять.

Когда речь заходит о кражах автозапчастей, внимание обычно привлекают колеса и каталитические нейтрализаторы. Хотя они являются распространенными целями, подушки безопасности также стали востребованным товаром по многим причинам . Как сообщает MotorWeek, в крупных городах Америки кража подушек безопасности становится такой же серьезной проблемой, как и кража других запчастей, к которым мы привыкли.

По данным Национального бюро по борьбе с преступлениями в сфере страхования, ежегодно крадется около 50 000 подушек безопасности. Все началось с масштабного отзыва подушек безопасности Takata , в результате которого около 100 миллионов автомобилей по всему миру внезапно нуждались в замене. С тех пор возник дефицит. В лучшем случае ожидание новой детали может занять недели или месяцы. В худшем случае ее просто невозможно заказать.

Это создало идеальную ситуацию для кризиса и вызвало огромный спрос. Новая подушка безопасности у официального дилера может стоить более 1000 долларов, а при серьезном ударе автомобилю требуется несколько штук. В интернете и на черном рынке цены во много раз ниже , что заманчиво, но скрывает огромные риски. Покупатели часто получают украденные, неисправные или старые модули, которые ловко продаются под видом новых.

Автомобили Honda пользуются популярностью среди покупателей.

-2

Японские марки традиционно являются излюбленным объектом для угонщиков автомобилей, и теперь это в полной мере относится и к их подушкам безопасности. Отчасти это объясняется огромными размерами автомобилей, огромным спросом на запчасти для них, а одна только Honda отозвала миллионы автомобилей из-за проблемы с подушками безопасности Takata . Опытному вору требуется менее 60 секунд, чтобы разбить окно, демонтировать подушку безопасности и скрыться.

И это даже не самые простые подушки безопасности для кражи. По словам автомобильных экспертов, некоторые марки подушек безопасности поразительно легко снять. Многие системы основаны на простом пружинном механизме . Все, что нужно вору, — это вставить подходящий инструмент сбоку рулевого колеса, направить его в нужное место, и подушка безопасности буквально выскочит сама по себе.

Как защитить себя

В отличие от взлома каталитического нейтрализатора, который сопровождается громким и впечатляющим звуком, кража подушек безопасности происходит тихо и молниеносно, что делает поимку злоумышленников крайне сложной . Однако у экспертов есть несколько основных советов.

-3

Использование классической «трости на руле» — одна из лучших профилактических мер. Хотя профессионалы легко могут её преодолеть, она служит сильным визуальным сдерживающим фактором. Вор, скорее всего, проедет мимо вашей машины и выберет соседний автомобиль , у которого нет подобной защиты.

Если требуется замена подушки безопасности, доверяйте ремонт только проверенным мастерским. Желательно запросить счет-фактуру, подтверждающую заказ детали непосредственно у производителя, и, по возможности, увидеть ее в заводской упаковке . После ремонта пластиковые детали салона на рулевом колесе и приборной панели должны идеально прилегать друг к другу, без зазоров. Самое важное – отсутствие загорающихся индикаторов ошибок системы SRS на приборной панели.