Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
J-Phone.ru

Новый Nissan Elgrand: дизайнер объяснил, как минивэну возвращали достоинство

На закрытом показе у полигона Nissan Grandrive дизайнер Синъитиро Ириэ объяснил, что команда хотела вернуть Elgrand ощущение флагманского минивэна. Первое поколение, вышедшее в 1997 году, фактически открыло рынок роскошных минивэнов, но третье поколение не менялось с 2010 года. Четвертый Elgrand был предварительно показан на Japan Mobility Show 2025, а продажи в Японии намечены на лето 2026 года. Дизайн-концепция называется The Private Maglev: по задумке Nissan, машина должна передавать чувство тихого, но быстрого и особенного путешествия. Ширину кузова увеличили на 45 мм, чтобы получить более уверенную посадку на дороге. Силовая установка будет строиться вокруг e-POWER и e-4ORCE, поэтому внешность тоже пытались связать с ощущением мощного, но интеллектуального движения. Новый Elgrand задуман как premium grand touring minivan. Помимо третьего поколения e-POWER и системы полного привода e-4ORCE, в нем используется интеллектуальная динамическая подвеска, чтобы совместить дальние поездки

На закрытом показе у полигона Nissan Grandrive дизайнер Синъитиро Ириэ объяснил, что команда хотела вернуть Elgrand ощущение флагманского минивэна. Первое поколение, вышедшее в 1997 году, фактически открыло рынок роскошных минивэнов, но третье поколение не менялось с 2010 года.

-2
-3

Четвертый Elgrand был предварительно показан на Japan Mobility Show 2025, а продажи в Японии намечены на лето 2026 года. Дизайн-концепция называется The Private Maglev: по задумке Nissan, машина должна передавать чувство тихого, но быстрого и особенного путешествия.

Ширину кузова увеличили на 45 мм, чтобы получить более уверенную посадку на дороге. Силовая установка будет строиться вокруг e-POWER и e-4ORCE, поэтому внешность тоже пытались связать с ощущением мощного, но интеллектуального движения.

-4
-5

Новый Elgrand задуман как premium grand touring minivan. Помимо третьего поколения e-POWER и системы полного привода e-4ORCE, в нем используется интеллектуальная динамическая подвеска, чтобы совместить дальние поездки, устойчивость и высокий комфорт.

-6
-7

В экстерьере много отсылок к точной японской работе с деталями. Например, решетка вдохновлена традиционным узором кумико, а прямоугольный точечный рисунок спереди и в задних фонарях построен так, что элементы отличаются по размеру и создают градацию.

-8
-9

Ириэ отдельно рассказал о микрорисунке в задних фонарях: чтобы каждый ромбовидный элемент выглядел живым и не терял часть точек на краях, расположение мелких точек задавали индивидуально под каждый элемент. Это почти незаметная деталь, но именно из таких решений Nissan собирает ощущение качества.

-10

По словам дизайнера, цель была не в том, чтобы зритель сразу считал каждую деталь, а в том, чтобы автомобиль бессознательно воспринимался более дорогим и тщательно сделанным. Для Nissan новый Elgrand должен снова стать флагманом, который вызывает интерес не только размерами, но и характером.

Подписывайтесь на наш TelegramMax и VK, чтобы ничего не пропустить! Напоминаем, что купить Nissan Elgrand, японские автомобили, аксессуары для авто и любые другие интересные новинки из Японии можно связавшись с нами по любому из контактов.

Полный текст новости: https://j-phone.ru/mainnews/6568-nissan-elgrand-new-design-interview-2026.html

-11

Есть что добавить? Пишите в комментариях.

Еще много интересных статей и обзоров на нашем сайте J-Phone.ru

Следите за нами в Max, Телеграм, Вконтакте, Rutube, Youtube