Sportage — популярная машина и вопрос по ней стандартный: какой год брать, какой мотор, на что смотреть. Добавился ещё один вопрос с декабря прошлого года — а укладывается ли конкретный вариант в льготный утильсбор. Отвечаю по делу.
Главный вопрос — мотор и мощность
Здесь Sportage делится на два лагеря очень чётко. Sportage 2.0 бензин, 152 л.с. — укладывается в льготный утильсбор, физлицо платит 5 200 ₽. Sportage 1.6 турбо, 177 л.с. — нет, коммерческий тариф. Это принципиальная развилка при выборе.
Из наличия: Kia Sportage 2019, 2.0 бензин, 152 л.с., комплектация Prestige, АКПП, передний привод, пробег 47 900 км — 2 189 000 ₽ под ключ до Владивостока. Льготный утильсбор работает.
Ещё вариант: Kia Sportage 2016, 1.7 дизель, 141 л.с., комплектация Noblesse, робот, передний привод, пробег 68 600 км — 1 401 000 ₽. Тоже укладывается в льготу. Но 2016 год — это уже другой разговор, об этом ниже.
Sportage 2019 на 2.0 — рабочий вариант
Четвёртое поколение Sportage хорошо изучено. Мотор Theta II 2.0 в моём сервисе проблем почти не доставляет — если обслуживался нормально. Из Кореи машины с этим мотором приходят в хорошем состоянии. Комплектация Prestige — это уже полноценное оснащение: кожа, панорама, вентиляция сидений, камеры кругового обзора в хороших вариантах. За 2 189 000 ₽ до Владивостока — нормальная цена для ухоженного Sportage 2019.
Sportage 2016 — стоит ли брать
1 401 000 ₽ это привлекательная цена. Но 2016 год — машине уже десять лет. Дизель 1.7 с роботом на этом поколении — коробка которая требует внимания, сервисов знающих её меньше. Я бы смотрел этот вариант только если есть возможность нормально проверить машину при получении и сразу загнать в сервис. Для тех кто хочет купить и ездить без вопросов — лучше смотреть 2019 или новее.
Про 1.6 турбо — почему не берут
Sportage 1.6T — хороший мотор, тяговитый, современный. Но 177 л.с. — это за порогом льготного утильсбора. Переплата за него при ввозе сейчас ощутимая. Для человека который привозит машину для себя и хочет сэкономить — 2.0 атмо выигрывает по итоговой цене несмотря на то что мотор попроще.
⚠ Одна машина в год, не продавать 12 месяцев после ввоза. Нарушил — доплачиваешь разницу до коммерческой ставки утильсбора.
Sportage 2019, 2.0, 152 л.с. — один из самых понятных вариантов в своём классе сейчас. Надёжный, обслуживаемый, укладывается в льготу. Если бюджет позволяет — берите именно этот.
Конкретный расчёт и привоз — Азия под ключ. Работаю с ними по подбору для клиентов своего сервиса, проверенные ребята.
Наши соцсети: Telegram-канал Одноклассники Макс