Tiguan — одна из самых популярных машин которые везут из Кореи не только корейские, но и европейские бренды там продаются официально, обслуживаются нормально и стоят дешевле чем у нас. Разберу два варианта которые сейчас есть в наличии и объясню на что смотреть.
Два варианта из наличия
Volkswagen Tiguan 2020, 2.0 дизель, 150 л.с., комплектация Premium, робот, привод передний, пробег 79 800 км — 2 191 000 ₽ под ключ до Владивостока.
Volkswagen Tiguan 2021, 2.0 дизель, 150 л.с., комплектация Prestige, автомат, привод передний, пробег 41 000 км — 2 482 000 ₽ до Владивостока.
Разница в 291 тысячу между этими двумя — это год и 38 тысяч километров пробега. Смотреть нужно по ситуации: если бюджет ограничен — 2020 с пробегом 79 800 корейских километров по состоянию будет лучше чем российская машина с 50 тысячами.
Почему 150 л.с. — это хорошо именно сейчас
Оба варианта — 150 л.с. Это глубоко в льготной зоне по утильсбору. Физлицо платит 5 200 ₽ вместо коммерческого тарифа. Дизельный Tiguan с 150 л.с. — один из редких случаев когда получаешь хорошую тягу мотора и при этом не вылетаешь за порог льготы. Для сравнения: Tiguan с мотором 2.0 TSI 190 л.с. — уже нет.
Дизель из Кореи — стоит ли брать
Тут я скажу честно: дизель требует правильной эксплуатации. Короткие городские поездки без прогрева — это медленная смерть сажевого фильтра. Если машина в основном на трассе или ездите хотя бы раз в неделю на длинные перегоны — дизель отличный вариант. Экономия на топливе реальная, тяга на низах хорошая. Если только город — лучше смотреть на бензин.
В Корее дизельные машины обслуживают корректно. Я видел корейские дизельные Тигуаны — сажевый фильтр в норме, форсунки чистые. Это следствие того что в Корее много трасс и машины реально ездят а не стоят в пробках.
На что смотреть при покупке
DSG на Тигуане — коробка хорошая но требует внимания. При приёмке в сервисе первым делом смотрю на состояние масла в DSG и нет ли рывков при переключениях. На пробеге 80 тысяч это уже актуально. Второй момент — проверка сажевого фильтра на дизеле. Всё остальное — стандартная история для этой машины.
⚠ Напомню правило: льготный утильсбор — раз в год на одного человека, машину нельзя продавать в течение 12 месяцев. Tiguan берём для себя.
Volkswagen Tiguan 2020–2021 из Кореи — это нормальный немецкий кроссовер по цене которая на российском рынке за такой год и состояние не встречается. Если хочешь именно Tiguan — смотреть в Корее сейчас выгоднее чем на вторичке здесь.
Подбор и оформление — через Азия под ключ. Я работаю с ними по направлению клиентов, они считают конкретный вариант и занимаются всей логистикой.
Наши соцсети: Telegram-канал Одноклассники Макс