Издание Motor со ссылкой на Autocar представило топ‑10 лучших немецких автомобильных двигателей всех времен — от первых конструкций XIX века до современных супермоторов. В числе лидеров — 5,5‑литровый V12 с двумя турбинами от Audi R10 TDI. В 2006–2008 годах этот дизельный мотор помог Audi выиграть гонку «24 часа Ле‑Мана»: до этого ни один дизельный автомобиль не добивался такого успеха. На втором месте пятицилиндровый Audi R5, в т. ч. 2,1‑литровый турбодвигатель от Audi Quattro 1980 года. Он принес Audi победы в ралли и сделал легендарным полный привод. Третью строчку занял 6,3‑литровый Auto Union V16 (1930‑е годы) мощностью 545 л. с. — его использовали в гоночных машинах. Четвертый — одноцилиндровый мотор Карла Бенца 1885 года (954 см³, менее 1 л. с.) с первого в мире автомобиля Benz Patent‑Motorwagen. Пятый — 21,5‑литровый четырехцилиндровый двигатель Blitzen Benz (1909 год), который разогнал машину до 200 км/ч и установил рекорд скорости. Также в списке: рядная «шестерка» BMW M20 (1