Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Auto Premium Group

Крепость на колёсах: Mercedes-Benz S-Class Guard с защитой VR10

Почти сто лет топовые Mercedes остаются эталоном для глав государств и бизнес-лидеров, которым нужна максимальная безопасность. Новый S-Class Guard поднимает планку ещё выше, сочетая высочайший уровень защиты с привычной роскошью флагманского седана. 🔹Защита VR10 — лучшая среди гражданских автомобилей S 680 Guard 4MATIC получил интегрированную систему бронирования, разработанную самой Mercedes. Её алюминиевый кузов сертифицирован по стандарту VR10 — максимальному на сегодня уровню гражданской защиты для серийных машин. Испытания проводились с использованием био-манекенов, реалистично имитирующих поведение человеческого тела под обстрелом. На данный момент это единственный серийный седан, у которого баллистическую защиту VR10 имеют и прозрачные поверхности (окна), и непрозрачные части кузова. Бронирование закладывается прямо на заводе, а не доводится «колхозным» тюнингом. 🔹V12 и полный привод — впервые для бронированного S-Class Эксклюзивности добавляет 6,0-литровый битурбированн

Крепость на колёсах: Mercedes-Benz S-Class Guard с защитой VR10

Почти сто лет топовые Mercedes остаются эталоном для глав государств и бизнес-лидеров, которым нужна максимальная безопасность. Новый S-Class Guard поднимает планку ещё выше, сочетая высочайший уровень защиты с привычной роскошью флагманского седана.

🔹Защита VR10 — лучшая среди гражданских автомобилей

S 680 Guard 4MATIC получил интегрированную систему бронирования, разработанную самой Mercedes. Её алюминиевый кузов сертифицирован по стандарту VR10 — максимальному на сегодня уровню гражданской защиты для серийных машин. Испытания проводились с использованием био-манекенов, реалистично имитирующих поведение человеческого тела под обстрелом.

На данный момент это единственный серийный седан, у которого баллистическую защиту VR10 имеют и прозрачные поверхности (окна), и непрозрачные части кузова. Бронирование закладывается прямо на заводе, а не доводится «колхозным» тюнингом.

🔹V12 и полный привод — впервые для бронированного S-Class

Эксклюзивности добавляет 6,0-литровый битурбированный V12 в паре с полным приводом 4MATIC. Такая связка гарантирует высокую производительность, безупречную плавность хода и уверенное управление даже в экстремальных ситуациях.

🔹Салон: мобильный офис с защитой от взлома

Несмотря на броню, внутри — полноценный S-Class. Полностью настраиваемый задний отсек превращается в бизнес-лаунж. MBUX для задних пассажиров позволяет проводить видеоконференции и работать в дороге так, будто вы в офисе.

🔹Спецоснащение на случай ЧП

В пакет Guard входят:

- система пожаротушения;

- автономная подача свежего воздуха;

- тревожная сигнализация и внешняя связь;

- двери с электроприводом.

Всё это обеспечивает непрерывную защиту в повседневной эксплуатации.

🔹Любая кастомизация — от государства до частного клиента

Mercedes предлагает множество вариантов индивидуальной настройки под нужды государственных структур, организаций и частных заказчиков с особыми требованиями.

При этом автомобиль всегда сохраняет сдержанный и элегантный внешний вид — брутальная броня остаётся невидимой для посторонних глаз.

📩 Отдел продаж APG

💬 Подписаться в MAX

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10