Нива Тревел в России является в 2026 году самым продаваемым внедорожником, несмотря на то, что она давно устарела. Нива Тревел выпускается с 2021 года, до этого она выпускалась как Нива Шевроле, а ещё чуть раньше, как ВАЗ 2123, которую в свою очередь в конце 90-х АвтоВАЗ выпустил на платформе и агрегатах классической Нивы. В 2025 году АвтоВАЗ выкатил очередное обновление Нивы, в 2025 году Тревел пережила свой рестайлинг, после которого получила вентилируемые передние тормоза, новый двигатель, ступицы с нерегулируемыми ступичными подшипниками, новый стабилизатор, LED фары и ряд других изменений. В 2026 году АвтоВАЗ вновь обновил Ниву Тревел и запустили выпуск новой лимитированной версии. Давайте разбираться вместе, что обновили и сколько такая Нива стоит?
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Обновление Нива получила на этот раз в комплектации Техно. Колёсные диски литые 17. Передняя и задняя оптика светодиодная, есть передние противотуманки. Нижняя часть переднего и заднего бампера чёрные с серой вставкой. На крыше чёрные рейлинги. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. Ручки, зеркала и молдинги на арках окрашены в цвет кузова, молдинги на дверях частично окрашены в цвет кузова, а молдинги на порогах чёрные.
Дверь задка распашного типа, на пятой двери закреплена запаска в декоративном колпаке окрашенном в цвет кузова. На пятой двери стеклоочиститель. Есть задние датчики парковки и камера заднего вида. Лобовое стекло с электроподогревом всей поверхности.
Отличительной особенностью новой лимитированной версии является салон из натуральной кожи. АвтоВАЗ решил выпустить всего 1 тыс. обновлённых внедорожников с кожаным салоном. Натуральной кожей отделаны сиденья, подлокотник и руль. Помимо Нивы Тревел кожаный салон на Ладах можно встретить пока лишь в Ладе Аура, в скором времени кожаный салон должен получить кроссовер Азимут.
Руль у Нивы в 2026 году устанавливается от Гранты. Рулевое управление с гидроусилителем, руль регулируется лишь по высоте. Щиток приборов аналоговый. Двигатель запускается ключом. Подогрев сидений доступен лишь спереди. Сиденье водителя регулируется по высоте, имеет регулируемый поясничный упор и подлокотник. Передние ремни безопасности регулируются по высоте.
По центру торпедо в верхней части мультимедийный экран с диагональю 7 дюймов. Акустическая система имеет четыре динамика.
Несмотря на кожаный салон, который намекает на то, что машина не дешёвая, задние стеклоподъёмники у обновлённой Нивы Тревел по-прежнему ручные. На втором ряду в Ниве Тревел тесно, подголовника всего два, в спинках передних кресел есть карманы.
Спинки второго ряда у Нивы Тревел складываются в пропорции 60/40. Багажник не большой, его объём всего 320 литров, если сложить второй ряд, то можно получить 650 литров. В багажнике есть полка.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение Нивы Тревел в новой лимитированной версии входит две подушки безопасности, ABS, Глонасс, розетка 12V, разъём для зарядки, кондиционер, центральный замок, круиз-контроль, функция охлаждения вещевого ящика.
Передняя подвеска у Нивы Тревел независимая, пружинная, на поперечных рычагах, задняя зависимая, пружинная. Привод постоянный полный, есть понижающий ряд передач и блокировка межосевого дифференциала. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние барабанные. Дорожный просвет 220 мм.
Версию с классическим мотором 1.7 л. АвтоВАЗ снял с производства, теперь Ниву Тревел выпускают исключительно с двигателем 1.8 л. 90 л.с. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, 8-клапанную ГБЦ без гидрокомпенсаторов и ременной привод газораспределения. Проверка тепловых зазоров по регламенту необходима раз в 90 тыс.км., процедура недёшевая, проводится подбором цельнометаллических толкателей. Коробка 5-ступенчатая механическая.
Стоит лимитированная обновлённая версия Нивы Тревел недёшево, рекомендованная розничная цена в белом, чёрном и тёмно-зелёном цвете 1 909 000 руб., за цвета металлик доплата 20 тыс.руб.
Это второй опыт АвтоВАЗа устанавливать на Ниву Тревел кожаный салон. Предыдущий раз Ниву Тревел с кожаным салоном выпускали в 2023 году. Доплата за кожаный салон, так же как и сейчас, была 120 тыс. руб., сумма существенная, поэтому спроса не было, вполне вероятно спроса на Ниву с кожаным салоном не будет и сейчас.
В заключение, Ниву обновили, но она современней от этого не стала, а вот цена выросла. Лучше бы вместо кожаного салона кузов оцинковали и устранили все недоработки, на которые жалуются владельцы. АвтоВАЗ, вам не кажется, что 1,9 млн.руб. за Ниву это уже перебор, ведь Нива Тревел это максимально простая и бюджетная машина, а соответственно и цена должна быть соответствующей.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно