Более подробно про паром можно узнать в статье: «Окский-35»: как работает паромная переправа Самара — Рождествено
Здесь все устроено просто: приехал, дождался посадки, переправился и поехал дальше. Никакой лишней сложности, только практическая польза.
Грузопассажирская переправа «Самара — Рождествено» эксплуатируется Самарским речным пассажирским предприятием. Навигация, как правило, открывается
Грузовая переправа Самара — Рождествено
- В Самаре в навигационный период ежегодно работает грузопассажирская переправа по маршруту «Самара — Рождествено».
- В этом году с 11 апреля уже можно воспользоваться этой услугой. Об этом сообщило Самарское речное пассажирское предприятие.
- В Самаре паром отправляться от пристани «Октябрьский спуск» (улица Лейтенанта Шмидта).
- Переправа Самара — Рождествено для многих жителей — обычная, рабочая часть жизни.
- Она связывает Самару с селом Рождествено и особенно важна в навигационный сезон, когда по Волге снова начинает ходить паром.
- Для кого-то это дорога на дачу, для кого-то — способ перевезти машину, вещи или просто добраться до другого берега без лишнего круга, так как по суше можно доехать только в объезд минуя Тольятти, через Волгу по плотине Жигулевской ГЭС.
- Отправляется паром от Октябрьского спуска в Самаре. На линии работает «Окский-35» — грузопассажирское судно, рассчитанное не только на людей, но и на перевозку автомобилей и багажа.
- Это не новое судно, но для такой переправы важнее не внешний вид, а надежность и регулярная работа.
Более подробно про паром можно узнать в статье: «Окский-35»: как работает паромная переправа Самара — Рождествено
- У переправы есть свой четкий режим. Паром ходит по расписанию, а в часы наибольшего спроса на пристани обычно собирается очередь из машин и пассажиров.
Здесь все устроено просто: приехал, дождался посадки, переправился и поехал дальше. Никакой лишней сложности, только практическая польза.
- Но у этой дороги есть и свои ограничения. Работа переправы зависит от уровня воды, течения и ледовой обстановки.
- Весной, при подъеме воды, движение могут временно приостанавливать. Зимой переправа тоже уходит на перерыв.
- Это напоминание о том, что Волга — не только транспортная артерия, но и река со своим характером.
- В этом и есть особенность переправы Самара — Рождествено. Она не выглядит чем-то большим или торжественным, но остается нужной и понятной.
- Такие вещи обычно и держат повседневную жизнь на месте: без громких слов, просто по делу.
Паром «Окский-35»
- Это судно проекта 559Б, построенное в 1972 году; для него указаны длина 84,96 м, ширина 15,04 м, осадка 1,35 м и валовая вместимость 1200 т.
- По типу это двухвинтовой сухогрузный теплоход-площадка с одноэтажной надстройкой и машинным отделением в корме, то есть основная рабочая часть у него - большая открытая палуба.
- На практике «Окский-35» работает как паром на линии Самара — Рождествено. Его устройство под это и заточено: заезд и съезд идут через въездные аппарели, а на линии он используется для перевозки пассажиров и транспорта.
- Внешне и конструктивно это не «круизный» теплоход, а рабочее речное судно с низкой посадкой, прочной грузовой палубой и кормовой машинной частью; именно такая схема нужна для частых рейсов на мелководной переправе.
- Команда парома состоит из 9 человек.
- Пассажировместимость - 90 чел., грузовая - 50 автомобилей.
Организация работы и расписание парома «Окский - 35» в 2026 году
Грузопассажирская переправа «Самара — Рождествено» эксплуатируется Самарским речным пассажирским предприятием. Навигация, как правило, открывается в апреле и продолжается до ноября. Паром выполняет четыре рейса в каждую сторону ежедневно:
- Из Самары (Октябрьский спуск): 08:00, 11:00, 14:00, 18:00
- Из Рождествено: 06:00, 09:30, 12:30, 16:30
Посадка транспортных средств и пассажиров начинается за 30 минут до отправления.
Актуальное расписание на сайте Самарского речного пассажирского предприятия по ссылке.
Порядок погрузки
Основным приоритетом работы «Окского-35» является перевозка автотранспорта и грузов. Погрузка организована в следующем порядке:
- Лёгковые автомобили (с водителем)
- Мото- и велотранспорт (с водителем)
- Пассажиры
Только после погрузки транспорта запускают пешеходов.
Тарифы (с 20 мая 2026 года):
- Пассажир (взрослый): 150 ₽,
- ребёнок: 100 ₽,
- Электросамокат: 150 ₽,
- Велосипед: 150 ₽,
- Провоз багажа: 350 ₽,
- Мопед, скутер: 450 ₽,
- Мотоцикл: 600 ₽,
- Легковые автомобили длина авто до 3,8 м: 950 ₽,
- Легковой автомобиль длина авто 3,8 - 4,8 м: 1200 ₽,
- Прицеп для легковых автомобилей до 3 м: 1000 ₽,
- Прицеп для легковых автомобилей 3 - 5 м: 1150 ₽,
- Внедорожники, пикапы и большие автомобили: от 1550 ₽.
Подробнее на сайте Самарского речного пассажирского предприятия по ссылке.
Понравилась статья? Пожалуйста, подпишетесь — это поможет развитию канала! 🌟
Мой блог посмотреть можно по ссылке