Лада Нива Travel не так давно пережила одну из наиболее масштабных модернизаций за почти четвертьвековую историю существования модели. Ключевое техническое обновление коснулось силовой установки: прежний 1,7‑литровый мотор уступил место новому агрегату объёмом 1,8 л. Его создали на базе блока цилиндров от двигателя 1.8 Evo (используемого в моделях Веста), но дополнили собственной головкой блока — с восемью клапанами вместо шестнадцати.
Теперь линейка модификаций автомобиля расширяется: появилась специальная версия с отделкой салона из натуральной кожи. Хотя такая опция не в новинку для Нивы Travel — ранее её можно было заказать как дополнительное оснащение для дореформенных машин. К примеру, внедорожник с кожаным интерьером участвовал в нашем сравнительном тесте два года назад: тогда доплата за эту опцию составляла 120 тысяч рублей. Сегодня же модель с кожаной отделкой позиционируется как ограниченная серия.
Производители акцентируют внимание на качестве материалов: для оформления салона применена российская кожа толщиной 1,1–1,4 мм. Она обработана методом хромового дубления, благодаря чему отличается высокой прочностью, эластичностью и износостойкостью.
Дизайн сидений тоже претерпел изменения: появились вставки из перфорированной кожи, а в верхней части кресел разместили тиснение с названием модели. Кожаная отделка затронула не только передние кресла и задний диван, но и трёхспицевый руль.
За основу лимитированной серии взяли топовую комплектацию Лада Нива Travel Техно. Помимо премиального интерьера, она включает обогрев лобового стекла и передних сидений, кондиционер, медиасистему с навигатором, камеру заднего вида с омывателем, парктроник, светодиодную оптику, 17‑дюймовые литые колёса.
Стоимость спецверсии стартует от 1 909 000 рублей, а общий тираж ограничен 1 000 экземплярами. Для сравнения: базовая цена обычной Нивы Travel Техно — от 1 789 000 рублей. Таким образом, доплата за кожаный салон осталась на прежнем уровне и по‑прежнему составляет 120 тысяч рублей.
На фоне достижений в первую очередь китайского автопрома эти «обновления» Лада Нива Travel выглядят, мягко говоря, скромно! Кроме того, цена почти 2 млн рублей делает этот технически морально устаревший автомобиль спорным выбором. На данный момент, даже с учетом нереально высоких цен на автомобили в России, за эти деньги доступны несколько современных китайских кроссоверов с характеристиками на уровень выше, чем у Нивы, а на вторичном рынке можно найти и свежие японские или европейские автомобили...
Также, по-моему, доплата в 120 000 рублей за кожаный салон в Лада Нива Travel выглядит спорным решением. Думаю, с тиражом в 1000 экземпляров на АвтоВАЗе погорячились. Как думаете?