Ситуации, когда в незнакомом городе автолюбитель оказывается на перекрестке со светофором с дополнительными секциями, очень распространены. Чаще всего водитель в этом случае занимает не ту полосу, хотя ему необходимо продолжить движение в прямом направлении. Так, представитель ГАИ в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал, что делать, если автолюбитель оказался под стрелкой, она включилась, а общий сигнал светофора красный.
Читать на сайте: Гаишник разъяснил, что делать, если водитель стоит на светофоре под стрелку, а ему нужно прямо
Некоторые автолюбители в этой ситуации теряются и могут даже начать паниковать. Тревога здесь ничем не поможет. Необходимо сохранять спокойствие и не реагировать на «коллег» и их сигналы. Ошибки бывают у всех, поэтому не стоит себя как-то сильнее накручивать. Первое, на что стоит обратить внимание — это наличие возможности продолжить движение в прямом направлении из занимаемой полосы. В некоторых ситуациях порядок проезда перекрестка это предусматривает.
В этом случае можно остаться в полосе и просто дождаться момента, когда включится общий разрешающий движение сигнал светофора. Другое дело, когда продолжить движение из занимаемой полосы в прямом направлении нельзя. При таких обстоятельствах придется повернуть и уже после найти разворот для того, чтобы вернуться в прежнее направление. Здесь отдельно стоит предостеречь автолюбителя от проезда перекрестка в прямом направлении, если, к примеру, с правой или с левой полосы такое движение не предусмотрено.
За это можно получить административный штраф. Также не следует выезжать за СТОП-линию и вставать перед потоком, так как это еще более грубое нарушение правил. Нужно отметить, что в большинстве случаев такие перекрестки оборудованы специальными камерами, фиксирующими подобного рода нарушения. Также хотелось бы поговорить о том, что может ждать водителя в том случае, если он продолжает стоять под стрелкой, дожидаясь общего сигнала со светофора, разрешающего движение.
В теории, за это также можно понести административную ответственность в связи с созданием помех движению других транспортных средств. Однако в этой ситуации даже при наличии инспекторов ГАИ в непосредственной близости в отношении автомобилиста вряд ли кто-то будет составлять протокол. Максимум, что можно получить — это негодование от «коллег», которым необходимо повернуть под стрелку. На этот случай также можно прибегнуть к простому действию, а именно включить аварийную сигнализацию.
Подобного рода инциденты случаются на дорогах ежедневно и никто из водителей не застрахован от того, чтобы самому оказаться создателем затора. Чтобы этого не происходило, необходимо пользоваться навигационным приложением, где указывается порядок движения по полосам. Кроме того, перед такими перекрестками всегда стоят знаки, указывающие направление движения из конкретной полосы. В этом случае достаточно лишь внимательнее следить за дорогой и обстановкой.
Популярные статьи:
Салон обновленного УАЗ «Патриот» впервые сняли на реальных фото с max.ru
Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок
Стартовали продажи Lada NIVA Travel Techno: кожа и мотор 1.8, 1000 шт
Салон Lada Azimut расклыи на фото: 1,6 (120 л.с.) и autohold, вариатор
Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России
